Monster 09.03.2012 – Vrijdagochtend werden even na half 8 brandweer, ambulance en politie opgeroepen, de derde keer in een paar weken tijd, voor een ongeluk op de Molenweg tussen twee voertuigen.
De bestuurster van een rode Golf reed het dorp uit en remde waarschijnlijk af voor een paar voetgangers waarop de bestuurder van een Volvo SUV met aanhanger erachter te laat in de gaten had dat ze stopte.
‘Ik kijk naar rechts en zie de voetgangers en toen zag ik dat de vrouw voor me gestopt was. Het ging allemaal zo snel dat ik geen tijd meer had om te stoppen,’ zo liet de bestuurder van de SUV weten. Het gevolg was dat de SUV zonder te remmen achterop de Golf reed en de wagen een 10 tal meters verschoof.
Hierdoor raakte de bestuurster van de Golf gewond. De brandweer werd opgeroepen voor een mogelijke beknelling of nekletsel, maar die inzet bleek niet nodig. Het slachtoffer is op de wervelplank gelegd en ter observatie meegenomen naar ziekenhuis Leyenburg, maar volgens de politie viel het met de verwondingen gelukkig allemaal wel mee.
De schade aan de SUV viel mee maar de Golf was flink ingekort door de klap en was total loss. De politie heeft één rijbaan tijdelijk afgezet voor het verkeer. De verkeerspolitie is ook ter plaatse geweest voor nader onderzoek.
Molenweg hotspot
Dit is reeds de derde keer binnen drie weken tijd dat er een ongeluk plaatsvindt op de Molenweg. Dinsdagmiddag klapte een scooter op een taxibusje op bijna dezelfde plaats en een paar weken ervoor was een scooterrijdster bij de kruising met de Boomaweg het haasje.
Buurtbewoners zouden graag snelheidsremmende maatregelen zien zoals een verkeersdrempel. Meeste problemen ontstaan doordat even niet goed opgelet wordt. Houdt de komende tijd daarom GENOEG AFSTAND als u op de Molenweg rijdt.
Bij de gemeente Westland is men bekend met het feit dat er ongelukken in de bocht op de Molenweg voorkomen, zo laat woordvoerder van den Dulk desgevraagd weten.
‘Vooral overstekende voetgangers en (brom) fietsers zorgen voor de nodige kop-staartjes. Iemand die even galant wil zijn en stopt heeft een goede kans te worden aangereden door achteropkomend verkeer.
En verkeersdrempels zijn geen optie want dat dreunt teveel door bij de huizen die er gebouwd zijn; de grond is er niet geschikt voor. Bij de Madeweg hebben we de verkeersdrempels ook al moeten verlagen omdat onwonenden er last van hadden.’
Van den Dulk laat weten dat, hoe dan ook, er onderzocht moet worden wat hier het beste van toepassing is. ‘Waarschuwingsborden, een oversteekplaats of andere belijning op de weg, we gaan kijken wat hier de beste oplossing is.’