Maasvlakte 19.08.2013 – In de Rotterdamse haven lagen vrijdag, behalve het grootste containerschip de Maersk Mc-Kinney Moller, nog twee andere reuzenschepen aangemeerd.
DeMaersk Mc-Kinney Moller is 400 meter lang en 73 meter hoog en weegt volgeladen 250.000 ton. De reder is van plan 20 van deze schepen te laten bouwen.
De grootste schepen ter wereld kunnen arriveren in de Rotterdamse haven doordat de diepgang in de haven bijna 23 meter is (de hoogte van een flatgebouw van acht etages), en dankzij de Eurogeul met een lengte van 57 kilometer en een gegarandeerde diepgang van 25 meter in de Noordzee.
Die diepgang is vooral nodig voor ijzerertsschepen en olietankers. De Vale Rio de Janeiro steekt volgeladen 23 meter onder water en de Ti Europe zelfs 24,5 meter.
In het Calandkanaal bij paal 80 ligt de Ti Europe, met een lengte van 380 meter en een breedte van 69 meter, deze witte tanker is de grootste nog varende olietanker ter wereld.
In de Mississippihaven bij de EMO ligt de Vale Rio de Janeiro, dit is het grootste ijzerertsschip ter wereld met een lengte van 362 meter en een breedte van 65 meter.