Naaldwijk 25.04.2025 – De WV fractie wordt benaderd door inwoners uit Naaldwijk die wijzen op gevaarlijke situaties rond het gebruik van de verkeerslussen die destijds zijn gemaakt voor het toenemende verkeer door de Jumbowinkel.
Deze mogen, vanwege de krapte en in feite ongeschiktheid, niet gebruikt worden door vrachtverkeer en dus ook niet door bevoorradingsauto’s, maar dat gebeurt wel. Daardoor ontstaat een gevaarlijke situatie rond fietsers in het bijzonder die vanuit de Linde komen en niet bedacht zijn op de krapte van de lussen. Volgens de klagende inwoners is het wachten op een ernstig ongeval.
Het zijn vrachtwagens vooral die van de supermarkt komen. Enige controle vindt niet plaats ondanks duidelijke aanduidingen dat kerende vrachtauto’s niet zijn toegestaan.
Dit leidt tot de volgende vragen:
1. Is het College bekend met vorenstaande onveilige verkeerssituatie?
2. Waarom wordt niet gehandhaafd, want de inwoners geven aan dat ze al meerdere malen gemeld hebben?
3. Welke andere maatregelen zijn denkbaar gezien de ongelukkige situatie rondom de verkeerslussen?
4. Is het College het met onze fractie eens dat een verkeersoplossingen met verkeerslussen nimmer meer in Westland moeten worden bedacht en uitgevoerd omdat nu al bij herhaling blijkt dat deze niet voldoen?
12 reacties
Het is daar volkomen verkeerd aangelegd. Als je vanaf de Secretaris Verhoefweg de Linde wilt indraaien, kom je ogen tekort. Auto’s die aankomen en brom en fietsers waar je rekening mee moet houden uiteraard. Levensgevaarlijke situatie die gecreëerd is omwille het zetten van de supermarkt aldaar. Al zoveel ongelukken daar gebeurt. Wachten tot het een keer verschrikkelijk fout gaat. Dan erkend men pas de fout die toen gemaakt is.
Wat moeilijk is voor Ria is dat voor anderen een peulenschil.
Misschien moet Ria haar rijbewijs meer eens inleveren als ze dit punt niet kan overzien.
Tja die vrachtwagen chauffeurs gaan overal hun goddelijke gang en terwijl ik dit opschrijf denk ik al aan de jankverhalen dat ze het zo moeilijk hebben op de weg.
Ze gaan hun goddelijke gang… omdat jij je zooi precies daar geleverd wil hebben… wat bedoel je nou eigenlijk?
en hoe komt dit probleem???????
omdat die ambtenaren op het gemeentehuis geen verstand hebben
ze laten een rotonde aanleggen die te krap was en toen is er maar van gemaakt wat het nu is dus het probleem hebben ze zelf veroorzaakt!!!!!!!!!!!!
Dat dus,er wordt totaal niet over nagedacht over situaties met vrachtwagens het wordt ze ook niet makkelijk gemaakt ,maar kijk ook eens naar al die borden met dat vrachtautootje erop verboden voor vracht auto’s uitgezonderd bestemmings verkeer die borden staan er gewoon voor niks op gekste plaatsen staat zo’n bord dus de mensen van verkeer infra zitten niet op hun plek
Ik dacht dat de lus juist was aangepast om het vrachtwagens makkelijker te maken. Persoonlijk vind ik het onzin om de vrachtwagenchauffeur de schuld te geven. Als iedereen zich daar gewoon aan de verkeersregels houd gaat er niets mis. Maar hoe vaak ik niet auto’s en fietsers tegen het verkeer in zie rijden….
H.J.van den Berg. Ik rij al 45 jaar schadevrij. Ik let echter heel goed op in de auto, geef altijd richting aan en rij praktisch nooit te hard. Misschien kunt u nog iets van mij leren?
Een duideljk verkeersbord plaatsen RVV D04 OB11 F verplichte rijrichting voor Vrachtwagens en niet dat kleine bord.
En ook handhaven.
‘Daardoor ontstaat een gevaarlijke situatie voor fietsers die vanuit de Linde komen’, aldus het bericht. Even voor de goede orde: de verkeerslus is niet, ik herhaal NIET voor fietsers, uitsluitend voor auto’s. Zo’n 20 meter naast de verkeerslus zijn aan beide kanten oversteekplaatsen voor fietsers. Ik heb al meegemaakt, gebruikmakende van de lus, dat plotsklaps een fietser naast of achter de auto tevoorschijn komt. Je verwacht dit niet. Gevaarlijk en verkeersonveilig. De verkeerslus is een verkeerstechnische blunder. Omwonenden hebben hier, toen de plannen voor de herinrichting van de weg bekend werden, voor gewaarschuwd. Maar ja, een destijds duur ingeschakeld extern adviesbureau wist het beter. En handhaven? Vergeet het maar. Ondanks herhaalde verzoeken gebeurt het niet.
Secretaris Verhoeffweg snelheid van 50 naar 30 en zijstraatjes van 30 naar 15.
Handhaven op snelheid en geluid. Aanpassing zebra’s met grondverlichting wanneer er overgestoken gaat worden. Fatbikes en fietsers(jeugd) handhaven dat deze alleen dienen te rijden op de fietspaden, oversteekplaatsen en weg. (niet over de stoep of winkelloopcentrum)