Maassluis 23.03.2017 – De fractie VSP heeft svragen gesteld aan het college over het besluit om de Wip en de Markt vanwege veiligheidsmaatregelen af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer.
1. Is het in 2011 uitgevoerde onderzoek – waarbij twee bedrijven betrokken zijn geweest – naar uw mening grondig en volledig uitgevoerd?
Ja.
2. Zijn de conclusies uit het onderzoek in 2011 door betrokken bedrijven zo expliciet geformuleerd als in het collegebesluit van 2 februari 2017 verwoord?
Ja, in het collegebesluit is een samenvatting van het rapport verwerkt.
3. Welke belemmering gaf de viering van 400 jaar Maassluis voor de uitvoering van herstelwerkzaamheden aan de kademuur van de Wip na het onderzoek van 2011?
De activiteiten rond 400 jaar Maasluis in 2014 en grootschalige herstelwerkzaamheden van kades waren niet in hetzelfde jaar te combineren. Het doorschuiven van dit project is door de gemeenteraad vastgesteld.
.jpg)
4. Welke andere kademuurprojecten hadden tussen 2011 en nu prioriteit en waarom?
Die lijst van te renoveren kademuren in de binnenstad is in 2011 door de gemeenteraad vastgesteld. Dit betrof de kademuur aan de Zuidvliet en Dr. Kuyperkade, Goudsteen, Noordvliet, Veerstraat en de Wip. Van al deze kademuren had de Wip de laagste prioriteit, omdat er toen sprake was dat de kademuur stabiel was.
5. Wanneer is in 2016 opnieuw een duikinspectie uitgevoerd, waarom is dat gebeurd en wanneer is het college over de uitkomsten daarvan geïnformeerd?
De doel van de duikinspectie was de houten fundering te controleren. De conclusie van het rapport was dat de kans op bezwijken van de kademuur nog steeds op “laag” werd ingeschat. Wel was de constatering dat het metselwerk niet meer reparabel was. Tussen het onderzoek en het bundelen van alle informatie zat ongeveer een half jaar. In januari 2017 heeft de directie naar aanleiding van het concept-rapport gevraagd om een advies naar de veiligheid van de constructie aan Bouw- en WoningToezicht. Die adviseerde om de weg af te sluiten voor het gemotoriseerd verkeer, omdat de stabiliteit niet kon worden vast gesteld. Daarop is het college geïnformeerd die kort daaropvolgend besloot Wip en Markt voor gemotoriseerd verkeer af te sluiten
6. Is het duikonderzoek in 2016 uitgevoerd door hetzelfde bedrijf dat in 2011 het duikonderzoek heeft verricht?
Ja.
7. Kan het college verklaren waarom de uitkomst van het duikonderzoek in 2016 een heel ander beeld heeft opgeleverd dan het duikonderzoek in 2011?
Houten funderingen staan altijd bloot aan achteruitgang en verrotting. Juist daarom wordt er geregeld gecontroleerd.
8. Is het college voornemens om indien blijkt dat het onderzoek in 2011 niet correct is uitgevoerd de eventuele schade die daaruit voortvloeit, te verhalen op de betrokken onderneming?
Dit is niet aan de orde.
9. Vormen de thans geconstateerde ernstige aantasting van de houten fundering ook een risico voor de panden aan de Wip?
Ja, mocht de kade bezwijken dan bestaat die kans.
10. Wanneer denkt het college een plan voor vervanging van de kademuur met de daaraan verbonden kosten aan de raad voor te leggen?
Wij hebben tijdens de recente informatieavond toegezegd aan bewoners en ondernemers om eind maart met informatie over de voortgang te komen. Een doordacht plan voor vervanging inclusief raming kost meer tijd. Wij willen vlak na de zomer een dergelijk voorstel aan u voorleggen opdat nog dit jaar met de vervanging aangevangen kan worden, afhankelijk van de procedure van de omgevingsvergunning.
————-
De fractie van de CDA heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders op grond van art. 51 R.v.O. over het collegebesluit om de Wip en de Markt vanwege veiligheidsmaatregelen af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer.
1. In 2011 heeft een inspectie aan de kademuur plaatsgevonden. Hierin wordt gesproken over een bezwijkvorm en dat op dat moment al duidelijk was dat de kademuur niet bestand zou zijn tegen de krachten en dat nader onderzoek zou moeten plaatsvinden en deformatiemetingen.
a. Wanneer heeft het nadere onderzoek plaatsgevonden en welke uitkomsten waren er?
b. Met welke frequentie zijn deformatie metingen uitgevoerd en welke conclusies zijn daaruit naar voren gekomen?
In 2011 hebben twee onderzoeken plaatsgevonden. Het eerste onderzoek betrof een visuele inspectie waarbij de inspectieresultaten wezen op een bezwijkvorm. Er werd nader onderzoek geadviseerd. De uitkomst van dit duikonderzoek was dat de kademuur in redelijke tot matige staat verkeert, de houten vloer slecht is maar dat de kademuur rekenkundig voldoet en dat met het herstellen van het metselwerk boven en onder de waterlijn de kademuur nog 25 jaar mee kan.
Deformatiemetingen zijn niet uitgevoerd omdat het resultaat van het nader onderzoek van 2011 daar geen aanleiding toe gaf. Er was sprake van een stabiele samenhang van de constructie en het uitgangspunt was herstellen van het metselwerk.
2. De schade die nu is geconstateerd, in hoeverre was deze bekend in 2011 en wat is de directe aanleiding van de plotselinge afsluiting en wanneer is dit geconstateerd?
De doel van de duikinspectie in 2016 was de houten fundering te controleren. De conclusie van het rapport was dat de kans op bezwijken van de kademuur nog steeds op “laag” werd ingeschat. Wel was de constatering dat het metselwerk niet meer reparabel was. Tussen het onderzoek en het bundelen van alle informatie zat ongeveer een half jaar. In januari 2017 heeft de directie naar aanleiding van het concept-rapport gevraagd om een advies naar de veiligheid van de constructie aan Bouw- en WoningToezicht. Die adviseerde om de weg af te sluiten voor het gemotoriseerd verkeer, omdat de stabiliteit van de muur niet vastgesteld kon worden. Daarop zijn wij geïnformeerd en hebben wij kort daaropvolgend besloten de Wip en Markt voor gemotoriseerd verkeer af te sluiten.
3. Op welke termijn denkt u dat de Wip weer normaal begaanbaar is voor alle verkeer?
Dat is op het moment lastig te zeggen, we moeten slopen en bouwen in een eerder bebouwde omgeving. Het is van belang dat de voorbereiding zorgvuldig gebeurt. Een eerste indicatieve planning zullen wij eind maart met de gemeenteraad, bewoners en ondernemers in de omgeving van De Wip delen.
4. Welke ingrepen verwacht u die nodig zijn om de veiligheid te herstellen en welke kosten zijn daar mee gemoeid?
De kademuur zal volledig vervangen moeten worden. De kosten die met de vervanging gemoeid zijn, zijn nog niet inzichtelijk
5. Op welke termijn verwacht u de raad nader te kunnen informeren?
Zie het antwoord onder 3.