Monster 10.05.2018 – Op 2 februari zijn er vragen gesteld door Westland Verstandig aan het college over de ontwikkeling van de nieuwbouw bij de Haagweg te Monster.
Ingevolgde artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Vraag 1
Waarom handelt uw College op de wijze zoals hiervoor is beschreven en wordt niet eerst de infrastructuur grondig aangepakt?
Antwoord 1
Bij iedere ontwikkeling wordt bekeken in hoeverre deze op alle ruimtelijke facetten passend zijn. Verkeer is hier een aspect van. Aanvullend op de onderzoeken die al verricht zijn, wordt voor alle plannen binnen het gebied van de Westlandse Zoom, zowel uitwerkingsplannen als uitvoering van het bestemmingsplan uit 2005, nader verkeersonderzoek uitgevoerd.
.jpg)
Vraag 2
Is het College bekend dat door het steeds maken van postzegelbestemmingsplannen waarbij enkele tientallen woningen per deelplan gebouwd worden, de Haagweg niet in die plannen wordt opgenomen waardoor situaties kunnen ontstaan zoals nu bestaat?
Antwoord 2
De Haagweg is meegenomen in een nieuw onderzoek naar de verkeersafwikkeling.
Vraag 3
Heeft het College geluidsmetingen gedaan aan de gevels van de bestaande woningen voor wat betreft het huidige gebruik van de Haagweg en het effect van het verkeer voor het geluid? Heeft het College berekeningen gemaakt van het effect van de bouw van heel veel woningen in het Westlandse Zoomgebied en het effect op de Haagweg daarvan?
Antwoord 3
Nee, er zijn geen geluidsmetingen gedaan aan de gevels van de bestaande woningen. De aanvullende onderzoeken (berekeningen van geluid en verkeer) worden momenteel uitgevoerd.
Vraag 4
Op welke wijze voorziet uw College in het uitwegen vanuit het Westlandse Zoomgebied op de Haagweg en welke concrete voorzieningen worden daarvoor getroffen?
Antwoord 4
Aan de hand van de resultaten van het verkeerskundig onderzoek dat momenteel plaatsvindt in de omgeving Haagweg en Oorberlaan, wordt per bestemmingsplan bepaald welke concrete maatregelen nodig zijn en op welke wijze de betreffende deelgebieden ontsloten kunnen worden op de omringende wegen.
Vraag 5
Hoeveel bestemmingsplannen gaat het College nog maken voordat de infrastructuur geregeld wordt voor het hele gebied?
Antwoord 5
Het inzichtelijk maken van de consequenties voor de infrastructuur maakt onderdeel uit van gebiedsontwikkeling en het bestemmingsplantraject, aan de hand waarvan kan worden bepaald of en zo ja welke verkeerskundige maatregelen nodig zijn.Op dit moment wordt gewerkt aan het bestemmingsplan Westmade Noord (het gebied tussen Plaats Langeveld en de Oorberlaan).
Vraag 6
Welke ontwikkelingen zijn er met betrekking tot de overzijde waar tot voor kort 350 vakantiewoningen gepland waren, die nu definitief niet doorgaan omdat het Bouwfonds daarvan afziet? Wat is dan wel de verwachte ontwikkeling voor dat gebied? In hoeverre is het overleg met de Provincie gevorderd en zal bebouwing mogelijk zijn? De bewoners willen dat weten en waarom wordt dat niet beter met de bewoners gecommuniceerd hoe de ontwikkelingen zijn?
Antwoord 6
Hierover valt op dit moment geen concreet uitsluitsel te geven. Voor dit gebied wordt door OBWZ en BPD een studie gedaan naar een optimale invulling. Afstemming met BPD, gemeente en provincie maakt onderdeel uit van dit traject. De verwachting is dat hierover voor het 3e kwartaal 2018 meer duidelijkheid gegeven kan worden.
Vraag 7
Recent heeft de Raad nog een bestemmingsplan inzake ontwikkeling bij Haagweg 39 vastgesteld. Westland Verstandig was daartegen vanwege de op dit moment bestaande procedures inzake fijnstof / stikstof en het effect daarvan op Natura 2000-gebied. Waarom worden toch nog ruimtelijke ontwikkelingen gepland, wetende dat de Raad van State alle zaken aanhoudt in afwachting van de beslissing van het Hof van Justitie? Is het dan niet beter dat het College ook pas op de plaats maakt en voorlopig niets ontwikkelt?
Antwoord 7
Afhankelijk van de eventuele effecten wordt gekeken in hoeverre de plannen doorgang kunnen hebben.