Westlanden 10.06.2018 – Het streekvervoer staakt op dinsdag 12 juni in de regio Haaglanden. Houd daarom rekening met de mogelijkheid dat het busvervoer
zeer beperkt zal zijn in dit gebied.
Vervoersmaatschappij Connexxion die in regio Westland het openbaar vervoer regelt streeft ernaar om toch zoveel mogelijk bussen te laten rijden. Mochten er meer gedetailleerde ontwikkelingen zijn dinsdag over wat wel en niet rijdt, dan wordt dat bekend gemaakt.
De FNV maakte donderdag bekend;
‘De streekbussen in Zuid-Holland gaan dinsdag 12 juni staken, als onderdeel van de estafettestakingen van de FNV. Op dinsdag 12 juni rijdt het streekvervoer van Connexxion niet in de regio Haaglanden. Vanuit de vestigingen Den Haag, Zoetermeer, Delft en Maasdijk rijden geen bussen uit.
De chauffeurs in het streekvervoer voeren al weken estafettestakingen, steeds in een andere provincie. Paula Verhoef, bestuurder FNV Streekvervoer: ‘De chauffeurs vragen geen extra pauze, ze vragen eens in de 2,5 uur even vijf minuten de tijd voor rust. Even uit die bus, even plassen, dat is toch heel normaal in plaats van vier tot vijf uren achter elkaar doorjakkeren?’
Volgens de FNV laten de werkgevers door hun houding niet zien dat ze echt oog hebben voor de mensen. Verhoef: ‘Deze stakingen gaan pas voorbij als de chauffeurs serieus genomen worden. Nog steeds is de actiebereidheid ongekend hoog, sterker nog, die loopt zelfs op. Het gaat om concrete toezeggingen over vijf minuten pauze eens in de 2,5 uur en een einde aan hun hoge werkdruk. Beter voor de veiligheid van chauffeur en reiziger, beter voor iedereen dat chauffeurs niet continu worden opgejaagd.’
FNV Streekvervoer is verbaasd dat de werkgevers na alle stakingen nog steeds niet met verbeterde voorstellen komen. Verhoef: ‘De vervoersbedrijven betalen blijkbaar liever de kosten van de stakingen, dan dat ze datzelfde geld besteden aan goede afspraken over de vermindering van de werkdruk. Reële rijtijden, momenten om even van de bus af te kunnen en meer tijd voor de goede dienstverlening aan passagiers, kosten lang niet zo veel als de schade die deze stakingen bij werkgevers veroorzaken.’
De starre houding van de werkgevers van de afgelopen jaren heeft geleid tot een diep wantrouwen bij chauffeurs tegen werkgevers. Jack d’Hooghe, buschauffeur en lid van de FNV-onderhandelingsdelegatie: ‘We praten al jaren over de werkdruk, maar maatregelen blijven uit. Heel simpel: we gaan door met acties tot er concrete afspraken liggen over het terugdringen van die werkdruk.’
De cao Streekvervoer geldt voor 12.000 werknemers.