Bewoners vrezen schade aan huizen door zwaar transport

‘Onze woning (een “oude boerderij”) stamt uit 1905 en het huis van onze overburen is nog ouder. Onze huizen zijn niet onderheid. We maken ons grote zorgen dat de trillingen van de zandtransporten, 30 à 50 ton per vracht, dus gemiddeld 475 vrachten, directe of later zichtbare schade aan onze huizen zal veroorzaken,’ aldus een van de bewoners.’

In totaal gaat het om 3 vrijstaande huizen bij een Eigen weg waarvan de het laatste huis recentelijk is gebouwd. Die Eigen weg is nu tijdelijk tot doorgaande weg voor de zandtransporten omgetoverd met toestemming van de gemeente.

Gemeente Westland deelde desgevraagd aan de bewoners mee dat het niet om een exceptioneel zwaar transport ging. Dunea wil van de overtollige grond af en Stichting ’s Heeren Loo kan het wel gebruiken en toonde interesse.

Uit voorzorg zijn wel rijplaten over de hele binnenroute gelegd en geldt voor de vrachtchauffeurs die maandag langsrijden een maximale (stapvoets) snelheid van 5 km/u, zo vertelt één van de passerende chauffeurs die op de hoogte is van de situatie. Deze maatregel werd genomen nadat één van de bewoners met een kort geding had gedreigd bij de stichting.

Volgens een woordvoerder van Dunea die ter plaatse was vrijdagochtend, is met de betrokken bewoners overleg geweest, vooral die langs de Molenweg waar verkeersdrempels liggen. Daar is de situatie uitvoerig onderzocht of het transport niet schadelijk zou zijn voor de huizen.

De bewoners van de Eigen weg beweren echter dat ze pas een paar dagen geleden zijn ingelicht. Die kregen van ’s Heeren Loo op 3 juli een brief binnen met de geplande transporten. Een alternatieve route via de Oorberlaan/Molenweg naar de Madeweg en over Westerhonk zou volgens de bewoners een betere oplossing zijn geweest. ‘Dan lopen wij geen risico voor scheuren of verzakkingen, ‘aldus de overbuur op de hoek van de Haagweg, ‘maar naar ons wordt gewoon niet geluisterd.’

Bij zorginstelling ’s Heeren Loo wordt de 19.000 kuub op twee locaties gestort. Op een van die stortplaatsen hebben gebouwen gestaan in het verleden.

‘Toen die gesloopt werden konden de (zware) vrachtwagens wel af en aanrijden over de Madeweg en het Westerhonk, dus via een andere weg,’ zo weet één van de Monsternaren te vertellen.

Aanstaande maandag gaat het transport van start. Wordt vervolgd.