Westlanden 18.03.2025 – Jongeren van 17 tot 20 jaar bezaten op 1 januari 2025 samen ruim 201 duizend Nederlandse autorijbewijzen. Dat is 2,3 procent meer dan een jaar eerder maar 9,8 procent minder dan begin 2019, voor de coronapandemie.
Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
Van alle leeftijdsgroepen nam het autorijbewijsbezit ten opzichte van 2019 het meest af bij 17- tot 20-jarigen. Begin 2025 had 32 procent van deze jongeren een autorijbewijs. Dit is 7,8 procent minder dan begin 2019.
| % verschil t.o.v. 2024 (%) | % verschil t.o.v. 2019 (%) | |
|---|---|---|
| 17 tot 20 jaar | 2,3 | -7,8 |
| 20 tot 30 jaar | 1 | -3,5 |
| 30 tot 40 jaar | 1,7 | -1,3 |
| 40 tot 50 jaar | 0,3 | -2,6 |
| 50 tot 60 jaar | -1,8 | -2 |
| 60 tot 70 jaar | 2,3 | 4,6 |
| 70 tot 75 jaar | 0,9 | 5,3 |
| 75 jaar of ouder | 5,1 | 20 |
| 1) bij de cijfers van 2025: bevolking is van 2024 (het meest recente beschikbare cijfer) | ||
Autorijbewijsbezit bij ouderen hoger dan in 2019
Vooral ouderen van 75 jaar of ouder hebben vaker een autorijbewijs dan voorheen. Begin 2025 hadden ruim 1,1 miljoen 75-plussers een autorijbewijs: 5,1 procent meer dan een jaar eerder en 45,7 procent meer dan begin 2019.
Dit komt doordat 75-plussers relatief vaker een rijbewijs hebben dan vroeger, maar ook omdat er beduidend meer 75-plussers zijn. Begin 2025 had 64,9 procent van hen een autorijbewijs, begin 2019 was dat nog 54,1 procent.
| Autorijbewijsbezit (%) | |
|---|---|
| 17 tot 20 jaar | 32,0 |
| 20 tot 30 jaar | 71,4 |
| 30 tot 40 jaar | 82,8 |
| 40 tot 50 jaar | 86,3 |
| 50 tot 60 jaar | 87,5 |
| 60 tot 70 jaar | 90,2 |
| 70 tot 75 jaar | 85,5 |
| 75 jaar of ouder | 64,9 |
| 1) bij cijfers van 2025: de bevolking is van 2024 (het meest recente beschikbare cijfer) | |
Autorijbewijsbezit begin 2025 het hoogst bij 60- tot 70-jarigen
Op 1 januari 2025 had 90,2 procent van de 60- tot 70-jarigen een autorijbewijs, het hoogste van alle leeftijdsgroepen. Ook 50- tot 60-jarigen hadden relatief vaak een autorijbewijs (87,5 procent). Jongeren van 17 tot 20 jaar hadden het minst vaak een autorijbewijs (32 procent). Bij 20- tot 30-jarigen was dat 71,4 procent.
Autorijbewijsbezit het hoogst op het platteland
Hoe stedelijker een gemeente is, hoe lager het autorijbewijsbezit meestal is. Begin 2025 was het autorijbewijsbezit in zeer sterk stedelijke gemeenten 67,9 procent. In niet-stedelijke gemeenten was dat gemiddeld 85,4 procent.
Op 1 januari 2025 had de gemeente Tubbergen de meeste inwoners met een Nederlands autorijbewijs (91,3 procent).Daarna volgt Staphorst met 90,7 procent. Het autorijbewijsbezit was met 61,3 procent het laagst in Amsterdam.
In gemeenten waar veel studenten wonen, is het autorijbewijsbezit meestal lager. Ook in sommige grensgemeenten hebben relatief weinig mensen een Nederlands autorijbewijs. Mogelijk hebben zij wel een buitenlands autorijbewijs
In Rotterdam en Den Haag was dat 64,7% en 63,4%. Delft 66,2% en Rijswijk 73,5%. Maassluis staat op 78,3%, in Westland lag het percentage op 81,5%. Midden Delfland zit het hoogste op 85,8%.
12 reacties
vreemd nee toch alleen het lessen kost je al een hernia dan nog een heleboel domme theorie vragen alleen om de kas te spekken en dan als je geluk zou hebben kan je rijden
Vooral die z.g. “beroeps” chauffeurs waren an zijn altijd een ramp. Wat nieuw volk zou zeer welkom zijn.
Lekker hoor rijbewijs en autootje. Elke minuut van de dag kan je weggaan wanneer je wilt. Niks wachten op bus of trein. Gaan wanneer je wil.
Het rijbewijspasje wordt duurder en duurder en toch blijven mensen dit halen. Logisch. Maar daar valt voor de overheid nog veel te halen. Doen ze zo graag. Iets duur maken wat mensen toch wel blijven doen.
dom rechts blijft maar domme rechtse reacties geven op alles
Het ene Dom Rechts is duidelijk het andere niet.
Ik pak de fiets wel. Je staat toch maar in de file en met de fiets spek je de staatskas niet.
Ik heb een mooie Gazelle E-Bike gekocht, en fiets er met plezier op.
En ik lach iedereen toe.
Opschepper…ik heb een nieuw afwasborstel gekocht.
108 euro een les. Belachelijke prijzen. Lange wachttijden CBR, vreselijke strenge regeltjes CBR. Het is een zegen als je er eindelijk van af bent. Zoveel geld lichter gemaakt. Het is een schande. Waarom houdt het CBR het slagingspercentage laag?
CBR houdt slagingspercentages kunstmatig laag
‘Als examinatoren bij het CBR meer cursisten laten slagen dan de afgesproken norm van 50,2%, dan krijgen ze een coach toegewezen. Op deze manier houdt het CBR al geruime tijd grip op het slagingspercentage’, zo blijkt uit een recent toegezonden brief van branchevereniging LBKR aan alle Nederlandse rijschoolhouders.
https://www.rijschoolloef.nl/cbr-houdt-slagingspercentages-kunstmatig-laag/
Het slagingspercentage is in al die jaren hetzelfde gebleven. Wij worden uitgemolken.
Mijn kind is net klaar. 117 euro per les en niet in 1 keer geslaagd. Ik denk in totaal grofweg 5500 euro lichter. Welke jongeren kunnen dat nog betalen?
Nog duurder geworden dus. Gekkenwerk is het.