Ter Heijde 10.12.2024 – De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft opdracht gegeven voor de bouw van het eerste nieuwe kusthulpverleningsvoertuig (khv).
De komende jaren worden de twintig kusthulpverleningsvoertuigen langs de Nederlandse kust en op de Waddeneilanden vervangen voor een modern en duurzaam kusthulpverleningsvoertuig.
Het nieuwe kusthulpverleningsvoertuig is van het merk IVECO Eurocargo en wordt vanaf 2025 bij Dutch Military Vehicles 4×4 tot een KNRM-voertuig omgebouwd. Dit eerste voertuig wordt een proefversie. Na een korte testperiode en de daarop volgende evaluatie, is het streven om de volgende voertuigen te kunnen bestellen. De testervaringen met het eerste voertuig worden daarin meegenomen.
Moderne milieuvriendelijke kusthulpverleningsvoertuigen
Sinds 1961 heeft de KNRM kusthulpverleningsvoertuigen als reddingmaterieel. Tot 2008 werden deze gebruikt voor het transport van lijnwerp- en wippertoestellen, voor reddingen van schipbreukelingen via een lijnverbinding met de wal. De huidige kusthulpverleningsvoertuigen, Mercedes Unimog’s, gaan al ruim 25 jaar mee en hebben steeds meer onderhoud nodig. De voertuigen worden nu ingezet als zoekende eenheid. Als de ‘ogen’ op het strand, bij een reddingsactie dicht onder de kust als trekkend voertuig van kleinere reddingboten en als vervoersmiddel van gewonden, via brancards van een reddingboot naar een ambulance bij een strandopgang.
De KNRM is in de afgelopen drie jaar op zoek gegaan naar een duurzamer en moderner voertuig. De huidige kusthulpverleningsvoertuigen voldoen niet meer aan de huidige en toekomstige milieueisen en emissienormen. Samen met de vrijwillige khv-chauffeurs zijn functionele eisen vastgelegd en is uitgebreid onderzoek gedaan. Al is Nederland een klein land, de kustgebieden verschillen qua terrein. Een van de eisen is dat het nieuwe voertuig op HVO100-brandstof zal rijden, wat de CO2-uitstoot met 90% reduceert. Ook wil de KNRM naar één standaard voertuig toe, dat op ieder strand en duingebied ingezet kan worden. Na twee testdagen op Ameland met verschillende voertuigen, is gekozen voor de 4×4 IVECO Cargo met dubbel cabine. Het voertuig wordt door Dutch Military Vehicles omgebouwd tot een KNRM-kusthulpverleningsvoertuig. Het voertuig wordt medio december 2025 opgeleverd.
Reddingstations
De kusthulpverleningsvoertuigen worden bemand door speciaal opgeleide vrijwilligers van de reddingstations. De 20 voertuigen zijn bestemd voor reddingstations Cadzand, Westkapelle, Ouddorp, de Maasvlakte, Ter Heijde, Scheveningen, Katwijk aan Zee, Noordwijk aan Zee, Zandvoort, Wijk aan Zee, Egmond aan Zee, Petten, Callantsoog, Texel De Koog, Vlieland, Terschelling Paal 8, Ameland en Schiermonnikoog. Twee reserve kusthulpverleningsvoertuigen worden als vervanger gebruikt bij onderhoud van een voertuig.