Collegevragen inzake gevaarlijke rotonde Middel Broekweg

Naaldwijk 31.10.2024 – D66 Westland heeft klachten ontvangen over de verkeersveiligheid van de rotonde Middelbroekweg- Pijle Tuinenweg in Naaldwijk.

Ook zelf hebben we diverse malen bijna-incidenten kunnen constateren op deze locatie. Dat dit niet alleen subjectief ervaren verkeersonveiligheid betreft, blijkt uit de BLIQ-rapportage die het college 24 juni j.l. met de raad heeft gedeeld. Daarin staat deze rotonde niet alleen op plaats 5 van meest genoemde onveilige locaties, maar met 16 ongevallen – waaronder een dodelijke – ook op plaats 1 van locaties met daadwerkelijk de meeste ongevallen.

In de begeleidende memo bij de BLIQ-rapportage schrijft de Wethouder dat dit rapport als input wordt gebruikt voor het maatregelenpakket voor de komende jaren en dat de raad daarover in de volgende actualisatie zal worden geïnformeerd.

Dit brengt ons tot de volgende vragen:

  1. Deelt het college onze beoordeling dat het aanpakken van dit bewezen onveilige punt urgentie behoeft en – los van alle overige maatregelen op basis van de rapportage – direct ter hand moet worden genomen?
  2. Een van de gehoorde suggesties was om de voetgangers en fietsers – met name aan de kant van de veiling op de Middel Broekweg – wat verder van de rotonde de oversteek te laten maken, omdat ze door de afslaande auto’s vaak slecht opgemerkt worden. Hoe kijkt het college hier tegenaan?
  3. Gezien de nr.1 positie van dit punt in de rapportage: Heeft het college zelf al een analyse laten uitvoeren naar hoe dit punt veiliger gemaakt kan worden?
  4. Zo ja, wat is daarvan de uitkomst?
  5. Zo nee, is het college bereid om dit op korte termijn te doen en de uitkomst met de raad te delen?
  6. Wanneer mogen we de actualisatie met de aanpak en maatregelen voor de overige knelpunten verwachten?

Wij verzoeken u deze vragen schriftelijk te beantwoorden binnen de daarvoorgestelde termijn.

Ilse Daalhof

Raadslid D66 Westland

 

Meer nieuws uit

24 reacties

  1. Ben hier inderdaad ook al meerdere keren bijna aangereden en een keer geschampt
    Dan aan de kant van de bushaltes komende vanaf de Laan van de Glazenstad
    het fietspad naast de Pijletuinenweg op

    3
    6
    1. Toch vreemd; van alle kanten kan iedereen elkaar zien. Dus zie je ook wie er totaal niet oplet.
      Voorang moet je krijgen, niet nemen. Beter voor je lak, en voor je benen.
      Maar ja, dat is mijn mening

      13
      0
  2. Er is niets mis met deze rotonde. Als iedereen zich aan de regels houdt en goed op de wegmarkeringen let, is dit een veilige rotonde. Ik kom hier dagelijks. Ik denk dat iedereen die aan het verkeer deelneemt de spreuk moet kennen: Haastige spoed is zelden goed.

    27
    1
  3. Het probleem is de bushalte en de vele voetgangers die dat aantrekt.

    De bushalte had hier nooit aangelegt moeten worden na de rotonde.
    Een veel betere plek is voor de rotonde, ongeveer ter hoogte van de Naaldhorst en spoedeisende hulp.
    Dat geeft dan ook meer ruimte voor een overzichtelijke rotonde.

    Ook een nieuwe bushalte ter hoogte van het mbo-college.

    10
    6
    1. Bushaltes worden normaal gesproken voor de rotonde aangelegd en dan bij voorkeur dat ze halteren op de rijbaan. G=Hierdoor creëren ze een hiaat in de verkeersstroom waardoor het verkeer op de rotonde kan doorrijden. Doordat de halte naast de rijbaan ligt gaat dat verhaal nu niet op. Echter je bent als weggebruiker verplicht een bus voorrang te geven als hij de halte verlaat mits in de bebouwde kome. De rotonde zelf is niets mis mee trouwens. Werkt gewoon normaal als je je maar aan de regels houdt.

      1
      0
  4. Mag ik het zeggen het is de auto mobilist die het onveilig maakt stress snel er voor niet kijken met andere dingen bezig zijn prima ding alleen die stress figuren moeten zoals geleerd bij een goede rijschool kijken en over je schouder meer is het niet

    16
    2
    1. Dat mag je zeggen maar onderschat fietsers (liefst met telefoon in de tengels) ook niet evenals voetgangers die zonder je voorruit in te kijken zomaar oversteken want ja, ikke steek over.

      Verkeer beleef je samen, let op elkaar, kijk naar elkaar ennuh doe ’s makkie an.

      4
      1
  5. Wat is er mis met die rotonde? Niets volgens mij. Er i van alles mis met de passerende weggebruikers. iet opletten, voorrang nemen enz. enz. Als men zich aan de regels zou houden, zou er het aal een stuk beter gaan. Ik be trouwens gek op dit soort statistieke. Ik kan me nog herinneren dat de Molenlaan (N439) in Honselersdijk als de gevaarlijkste provinciale weg werd genoemd. Dit was gebaseerd op het aantal slachtoffers per kilometer. In dat jaar vond er een dodelijk ongeluk plaats en aangezien de weg maar 800 meter lang is tikte dat leuk aan in de statistieken, vandaar ook mijn scepsis bij het lezen van statistieken.

    12
    0
  6. Ik woon daar en maar dus dagelijs gebruik van de rotonde en ben van mening dat de rotonde geen enkel gevaar oplevert, wat echter wel gevaar oplevert zijn de gebruikers van de rotonde. Het verkeer ook op rotondes is een leuk doordacht spel maar je moet het wel goed spelen.

    12
    0
  7. Ooit te maken gehad met een fietser die geen licht aan had, donkere kleding aan had en dan in het donker met regen daar de rotonde op ging. Je schrikt je wezenloos maar gelukkig liep het goed af.

    11
    0
  8. auto’s altijd voorrang op alle rotondes
    is de oplossing
    ja ja weet ik fietsers. ik fiets ook
    maar voor de veiligheid
    in het donker, met regen heb je slecht zicht op een rotonde,
    en een auto moet vaat in een slit seconde kijken
    dus veiligheid voor alles

    4
    4
  9. De voetgangers zijn vast niet het probleem. Één probleem is m.i. dat de fietsers deels van 2 kanten komen. Daarnaast gaan veel fietsers al dan niet elektrisch hard en gaan ervan uit dat automobilisten stoppen in plaats van ter plekke rustig te rijden en checken of de auto ook echt stopt. Verkeersveiligheid doe je samen!

    4
    1
  10. Die ene dodelijke aanrijding was op 19 juni 2019, maar was niet op de rotonde en had ook niets met infra/inrichting van rotonde zélf te maken.

    3
    0
  11. Kan er dan meteen gekeken word naar de volgende rotonde waar totaal geen overzicht is op fietser etc die vanaf richting politie buro komen. Dit is veel schooljeugd die hun eigen regels hebben en op levensgevaarlijke manieren de rotonde gebruiken

    0
    2
  12. De rotonde zelf is het probleem niet inderdaad. Het zijn de gebruikers van de rotonde!

    Ik fiets er elke dag en heb al zeer vaak een botsing kunnen voorkomen door nog zelf op te letten. De automobilisten nemen voorrang (maar hebben dat niet). Of ze kijken überhaupt niet eens!

    Ze zouden hoge drempels moeten neerleggen vlak voor de rotonde. Dat zou al een hoop schelen…

    1
    0
  13. In Ede hebben we ook een horror rotonde Voorheen de veiligste maar een bord verplaats zodat het binnen bebouwde kom viel en een fietssnelweg erom heen gemaakt. Het levert vele slachtoffers op voorheen geen enkele.

    0
    0
  14. Regelmatig zie ik als buurtbewoner aanrijdingen bij deze rotonde en altijd op hetzelfde punt op de rotonde; vanaf de rotonde naar middelbroekweg. Ik hou mijn hart vast als ik daar met mijn kleine kinderen fiets en zeker bij schemer. Het hoogtepunt was een chauffeuse die zelf een tijdje geleden, maar toen als fietser, op die plek was aangereden. Ze was erg oplettend maar toch veroorzaakte ze een aanrijding bij een scholier met een knalgroene jas. Ze zag het echt, echt niet en was zeer ontdaan. Dat is toch wel een serieus signaal vind ik dat het niet aan de chauffeur of fietser ligt maar aan de verkeerssituatie. Hier moet echt iets aan gedaan worden.

    0
    0

Geef een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Zoeken