Den Haag 20.12.2017 – Aan de Madepolderweg worden sinds een paar dagen tientallen witte portocabins naast elkaar en op elkaar gestapeld.
Gemeente Den Haag heeft een complete nieuwe woonwijk de afgelopen jaren uit de grond gestamd tussen de Madepolderweg en de Boomaweg en daar hoort een school bij. Datum 7 juli 2017 Onderwerp Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Kapteijns, luidend “Tijdelijke school Madepolderweg Vroondaal” BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN Ons kenmerk BOW/2017.228 RIS297074 Het raadslid de heer Kapteijns heeft op 23 mei 2017 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. GroenLinks ontvangt signalen van bewoners over de komst van een tijdelijke school op een parkeerterrein aan de Madepolderweg in de nieuwe groene wijk Vroondaal. GroenLinks maakt zich zorgen over de besluitvorming rond dit proces en de communicatie met andere toekomstige bewoners. 1. Op 1 februari 2017 is een vergunning aangevraagd voor de bouw van de tijdelijke school voor een periode van 10 jaar. Op 24 april 2017 is echter de vergunningsaanvraag gewijzigd naar de tijdelijke bouw voor de duur van 5 jaar. Is het college bekend met de vergunningsaanvragen voor de bouw van een tijdelijke school aan de Madepolderweg in Den Haag. Zo ja, hoe verklaart het college de wijziging in de duur dat de school op de locatie zou komen te staan? Graag een toelichting. Ja, het college is op de hoogte van de vergunningsaanvraag voor de bouw van een tijdelijke school aan de Madepolderweg in Den Haag. De onderhavige procedure betreft een tijdelijke ontheffing van het bestemmingsplan voor deze locatie. Standaard geldt voor dergelijke vergunningen een maximale duur van 10 jaar. Bij de verlening van de vergunning (inmiddels op 24 mei 2017 verleend) kan hiervan worden afgeweken. In overleg met betrokken partijen binnen de gemeente is besloten de duur van de vergunning waarvoor de tijdelijke school op de het parkeerterrein wordt gesitueerd te bepalen op maximaal 5 jaar. In die periode dient het schoolbestuur een permanente onderwijsvoorziening te realiseren op de in het bestemmingsplan vastgestelde locatie. Hierin is reeds voorzien in het Indicatief Meerjaren Investeringsplan Onderwijshuisvesting (RIS 295816, bijlage 4). 2. Hoe is de besluitvorming rondom de plaatsing van de tijdelijke school verlopen? Hoe zijn de toekomstige bewoners bij dit voorgenomen besluit betrokken? Graag een toelichting. Gedurende de periode april 2016 tot en met augustus 2016 heeft veelvuldig overleg plaats gevonden tussen de Grond Exploitatie Maatschappij Vroondaal (GEM), de Dienst Onderwijs, Cultuur en Welzijn (OCW) en de Dienst Stadsbeheer (DSB) over een locatie voor de tijdelijke school. Afweging van vooren nadelen van een viertal locaties alsmede de locatie voor de permanente school hebben er toe geleid dat is gekozen voor het parkeerterrein aan de Madepolderweg als meest geschikte locatie voor de tijdelijke school. Afwegingscriteria daarbij waren onder meer de centrale ligging van de locatie in de wijk en dichtbij de nieuwe woningen, die het voedingsgebied vormen van de nieuwe school. Daarnaast speelt mee dat het parkeerterrein dat niet bebouwd wordt, kan worden gebruik als kiss-and-ride Gemeente Den Haag Ons kenmerk BOW/2017.228 2/3 strook. Ook blijft dit deel van het parkeerterrein beschikbaar voor bezoekers van het achtergelegen park, zowel tijdens schooluren als tijdens de avonden en weekenden. De andere locaties waren te ver weg van de nieuwe woningen, nog niet in eigendom van de gemeente en niet beschikbaar op afzienbare termijn. Toekomstige bewoners zijn niet bij de afweging van de locaties betrokken geweest. In de procedure voor een tijdelijk bouwwerk hoeft dat formeel niet. Bovendien waren de woningen tegen over het parkeerterrein in de periode juni t/m augustus 2016 in de voorverkoop bij de ontwikkelaar van deze gronden. De ontwikkelaar startte de verkoop van de woningen op deze locatie medio september 2016. De locatiekeuze was toen al gemaakt. Tussen september 2016 en januari 2017 vond de aanbestedingsprocedure plaats voor de bouw en was er overleg met de schoolbesturen over welke school naar Vroondaal zou gaan verhuizen. Met het collegebesluit van 6 december 2016, BOW/2016.508 RIS295816, is ingestemd met beschikbaarstelling van het budget voor de bouw van een tijdelijke school voor 12 groepen leerlingen en een gymnastiekzaal op een locatie aan de Madepolderweg. In januari 2017 was het budget beschikbaar, de aanbesteding rond en de school bekend, zodat de omgevingsvergunning kon worden aangevraagd. 3. GroenLinks heeft vernomen dat bij de bouw van de tijdelijke school er ook bomen gekapt moeten worden. Klopt dit? Zo ja, hoeveel bomen worden er gekapt? Op welke wijze heeft het aantal te kappen bomen een rol gespeeld voor een locatie? Nee. Er dienden twee bomen te worden verplaatst. Het aantal te kappen bomen heeft wel een rol gespeeld bij de keuze van situering van de school op het parkeerterrein. Kiezen voor de andere kant van het parkeerterrein zou hebben geleid tot extra kappen van ca 10 (grotere) bomen. 4. Zijn er alternatieve locaties onderzocht. Zo ja welke? En waarom voldeden deze niet? Zo nee, waarom niet? Welke criteria zijn hierbij gehanteerd? Ja. Het betreft de locaties parkeerterrein Madepolderweg, Nederhoflaan (aan de andere kant van de plas), hoek Madepolderweg/Boomaweg (Veld 10, archeologielocatie) en diverse locaties langs de Madepolderweg (geen eigendom van gemeente). Slechts de locatie parkeerterrein Madepolderweg voldeed aan eisen zoals centrale ligging ten opzichte van het voedingsgebied van de school, goed bereikbaar ook voor fietsers uit geheel Vroondaal, veilig voor leerlingen en ouders (geen leerlingen en ouders op de openbare weg waar geen parkeervoorzieningen zijn), voldoende aan- en afvoerwegen, voldoende en veilige parkeergelegenheid t.b.v. een kiss-and-ride zone. Vanuit kostenoverweging waren hier geen funderingskosten nodig en hoefde geen dure parkeervoorzieningen te worden aangebracht. Verder geldt ook het vermelde in de beantwoording van vraag 2. 5. Bent u bereid om op korte termijn in gesprek te gaan met de bewoners enerzijds en de school anderzijds over de besluitvorming en de mogelijke alternatieve locaties voor de tijdelijke school en de overlast voor bewoners en flora & fauna zoveel mogelijk te beperken? Zo nee, waarom niet? Ja. Er zijn inmiddels gesprekken gevoerd met (toekomstige) bewoners van in aanbouw zijnde woningen tegenover de parkeerplaats. Uitgangspunt is en blijft dat flora en fauna zoveel als mogelijk worden ontzien op locaties voor tijdelijke en permanente onderwijsvoorzieningen. Gemeente Den Haag Ons kenmerk BOW/2017.228 3/3 Overigens hebben die gesprekken niet geleid tot alternatieve locaties, wel tot de intentie om de overlast voor de bewoners in uitzicht en verkeer zo veel mogelijk te beperken. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Annet Bertram Pauline Krikke