Westland 20.12.2022 – Misschien ken je hem al wel, de Westlander. Al sinds 1623 werd dit schip in gebruik genomen door Delft.
Maar in Westland werd hij vooral razend populair door de mogelijkheden die het de tuinbouw gaf. Deze originele trekschuit is zelfs opgenomen in een onderzoek naar de aard en vorm van kleine houten beroepsvaartuigen en hun onderlinge samenhang. Maar wat maakt deze schuit zo bijzonder? Wij vertellen het je hier!
Tuinbouw
Door de afwisseling van strandwallen en natte zeeklei was Westland vroeger niet erg geschikt voor tuinbouw. Een van de weinige dingen die in de vroegere dagen er kon groeien, waren druiven. Pas vanaf de 19de eeuw werd tuinbouw op grote schaal gedaan. Men moet hierbij vooral denken aan het verbouwen van druiven en aardappels. Ook werd er gehandeld binnen en buiten Nederland, waardoor de Westlander erg belangrijk werd. Vanaf de 19de eeuw ontstond er ook glastuinbouw, het verbouwen van fruit in kassen. Uiteindelijk stortte de druiven tuinbouw volledig in na de tweede wereldoorlog, doordat landen in het zuiden van Europa deze veel voordeliger konden verbouwen. Kijk snel op Vacatures Zuid-Holland voor het beste werk in de tuinbouw!
Verschillende types
De Westlander is te onderscheiden in drie verschillende soorten. Het eerste scheepstype is de gewone Westlander. Deze heeft een draagvermogen van ongeveer 13 ton. Daarnaast is het uitgerust met een grootzeil. Vaak werden deze schuiten gebruikt om groenten en fruit naar Amsterdam te vervoeren, maar het was ook mogelijk dat ze turf of bakstenen met zich meedroegen. Daarnaast is er de Westlandse praam. Deze schuit kan minder dan 13 ton dragen. Vaak werden deze schuiten gebruikt voor de aanvoer van grondstoffen voor de tuinbouw. Uiteindelijk heeft dit type Westlander gezorgd voor het ontstaan van een schippersstand in Delfland. Als laatste is er het Westlandse praampje. Deze kan minder dan 8 ton houden. Hierdoor was het makkelijk aan te leggen in diverse havens, maar kon het alleen goederen voor de tuinbouw en groenten en fruit vervoeren. Wil je ook graag werken in de tuinbouw? Kijk dan eens naar vacatures Den Haag!
Sterke concurrentie
Natuurlijk had de Westlander ook ontzettend veel concurrentie. In 1914 wordt de Westlander vervangen voor een gemotoriseerd type, de scherpsteven. Deze schuiten voeren veel sneller en waren daardoor ook praktischer. Ook was er minder mankracht voor nodig. De scherpsteven werd ook gebruikt voor de tuinbouw, maar kon op de terugweg vaak ook hout meenemen. Daarnaast kwam in 1900 de kagenaar. Deze had ook een draagvermogen van acht tot dertien ton en werd gebruikt voor dezelfde functies. Als laatste was er vanaf 1900 concurrentie door het groene schuitje, dit was concurrentie voor specifiek het Westlandse praampje. Doordat deze schuit van staal was gemaakt, had het een veel groter draagvermogen.
Tegenwoordig
In de huidige tijd worden de Westlanders niet meer gebruikt als schepen voor de tuinbouw, maar worden er eerder wedstrijden mee gevaren. In Mei worden bijvoorbeeld de Westlander zeildagen gehouden. Tijdens deze dagen strijden verschillende Westlanders tegen elkaar om de beker in verschillende wedstrijden. Zo is er het hardzeilen en het vervoeren van vracht. Ook zijn de Westlanders te vinden op de Groente en fruitrace in Poeldijk.