Naaldwijk 15.09.2016 – De fractie Westland Verstandig heeft vragen gesteld aan B&W over de overlast van vrachtverkeer ter hoogte van de Middel Broekweg
/Dreeslaan/Pijletuinenweg te Naaldwijk.
Ingevolge het bepaalde in artikel 26 van uw “Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de Raad van de gemeente Westland 2013”, beantwoorden zij deze vragen.
Vraag 1a
Is uw College bereid om een vrachtwagenverbod voor de Middel Broekweg/Kruisbroekweg richting politiebureau in te voeren?
Antwoord 1a
Ja. Het college heeft bij monde van wethouder Meijer tijdens de commissie Ruimte (30 augustus jl.) het voornemen aangegeven om in 2018-2019 (na afronding van de Veilingroute) een inrijverbod voor vrachtverkeer op het wegvak tussen de Kruisweg en de Galgeweg in te stellen (uitgezonderd bestemmingsverkeer).
Het lag in de bedoeling om met de feitelijke realisatie van de maatregel te wachten tot het moment dat de verbinding tussen het Vlietpolderplein en de (verlengde) Veilingroute is aangelegd en de aanpassingen op de Veilingroute/Middel Broekweg voor de ingang van Flora gereed zijn. Echter, zeer recent overleg met het Westlands mobiliteitsplatform en met de burgemeester heeft opgeleverd dat de mogelijkheid om dit verbod naar voren te halen, serieus wordt overwogen.
Vraag 1b
Heeft het College bekeken wat de gevolgen van een dergelijk vrachtwagenverbod zijn?
Antwoord 1b
Ja, hier is onderzoek naar gepleegd. De verwachting is dat na realisatie van de verbinding tussen het Vlietpolderplein en de Veilingroute veel meer (vracht)verkeer via de route Galgeweg – Piet Struijkweg – Veilingroute zal gaan rijden.
Vraag 1c
De Piet Struijkweg is toch grotendeels aangelegd om Naaldwijk te ontzien van vrachtverkeer? Is dat nu dan niet meer het geval?
Antwoord 1c
De Piet Struijkweg is aangelegd om zowel de bereikbaarheid als de verkeersveiligheid in Naaldwijk te verbeteren. Voor wat betreft het vrachtverkeer geldt dat het beter zou zijn als het via Westerlee en de Hoeksebaan naar Hoek van Holland zou rijden.
Vraag 2
Ook de Hoeksebaan en alle wegenstructuren eromheen zijn op dit moment niet echt overbezet wat vrachtverkeer betreft. Is het niet zinvol om te bezien in hoeverre vrachtverkeer op die wijze kan worden omgeleid.
Antwoord 2
Ja, dat is zinvol. Om die reden is recentelijk de bewegwijzering op zowel de Middel Broekweg als de Burgemeester Elsenweg (N213) aangepast om hiermee doorgaand verkeer door Naaldwijk zoveel mogelijk te voorkomen. Doorgaand (vracht)verkeer heeft na de aanleg van de nieuwe infrastructuur (3 in 1-project) en het doortrekken van de A4 goede alternatieven voorhanden om niet door Naaldwijk te hoeven rijden. Om het gedrag van vrachtwagenchauffeurs te beïnvloeden, is daarnaast aan provincie Zuid- Holland toestemming gevraagd om een extra bewegwijzeringsbord te plaatsen op de Middelbroekweg tussen Royal Flora Holland en de Burgemeester Elsenweg.
Wij gaan er vanuit uw vragen met deze brief te hebben beantwoord.
Burgemeester en wethouders van Westland,
de secretaris, de burgemeester,
M. van Beek J. van der Tak