Collegevragen over veiligheid en fietsvriendelijkheid in Westland

Westland 27.06.2024 – Recentelijk heeft de fractie van D66 Westland kennisgenomen van een memo betreffende de verkeersveiligheid in Westland, waaruit blijkt dat het aantal verkeersongelukken is toegenomen, met name onder kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers, fietsers en bromfietsers in de leeftijdscategorie van 12-24 jaar.

Tegelijkertijd hebben wij vernomen dat Westland een lage score heeft behaald in de verkiezing tot Fietsgemeente van het Jaar 2024, mede door het ontbreken van gescheiden fietspaden op 50km wegen. Dit zouden wij graag anders zien. Wij hebben als D66 de ambitie om tot de meest fietsvriendelijke gemeenten van Nederland te behoren.

Deze ontwikkelingen roepen bij ons de volgende vragen op:

1. Erkent het college de recente rangschikking waarin Westland als minder fietsvriendelijke gemeente naar voren komt?

2. Onderschrijft het college de ambitie van D66 Westland om een van de meest fietsvriendelijke gemeenten van Nederland te zijn.

3. Wat is de reactie van het college op de aanbevelingen die worden gedaan om de fietsvriendelijkheid in Westland te verbeteren, zoals meer aandacht voor de
veiligheid van kwetsbare fietsers en aparte fietspaden langs 50km-wegen? In hoeverre is het college bekend met de specifieke pijnpunten die zijn genoemd in het rapport, zoals gebrekkige fietspaden, onveilige verkeerssituaties voor fietsers, en gebrek aan fietsvoorzieningen om deze ambitie te bewerkstelligen?

4. Welke stappen overweegt het college te nemen om de fietsinfrastructuur op deze wegen te verbeteren?

5. In hoeverre zijn de recente verkeersongelukken mede het gevolg van de huidige staat van de fietsinfrastructuur in Westland? Welke analyses heeft het college uitgevoerd om de relatie tussen verkeersveiligheid en fietsvriendelijkheid te onderzoeken?

Graag ontvangen wij de antwoorden op deze vragen binnen de gebruikelijke termijn.

Ilse Daalhof

D66 Westland

Meer nieuws uit

7 reacties

  1. Gescheiden fietspad zoals de Kon.Julianaweg in sGravenzande.
    Daar is het slalommen om de bomen heen .
    Het is echt verschrikkelijk.
    Wie dat heeft bedacht heeft nog nooit gefietst

    1. Goh wat erg. Die paar keer dat je even om een boom heen moet.
      Vooral lastig als je met een borreltje op daar fietst.
      Laten ze het fietspad anders maar weer op de oude plaats terugleggen.
      O nee, dat was ook niet goed.

  2. Het fietsverkeer veiliger maken? Wat te denken om alle jonge kinderen onder de 16 van die fatbikes te halen? Laat ze maar een helm gaan dragen en een rijvaardigheidstraining te laten doen. Die gasten en meiden zijn een groot gevaar op het fietspad. Rijden als idioten.

    1. En strenger controleren op jeugd met telefoons in de hand. En automobilisten die door de telefoon afgeleid zijn en niet opletten. En idd de fatbikes die opgevoerd zijn gelijk van de weghalen. Ga maar eens bij de scholen staan met de rollerbank.. Zal al een stuk schelen lijkt mij.

  3. Zoals in alle zaken rond en omtrent het westland, ik ben al een oude kaaskop maar fietspad zwartendijk is al 35 jaar niks veranderd, poeldijkse weg idem, etc etc etc, je kan wel hele steden er bij bouwen in elk gat in het westland maar infrastructuur UP to date houden ho Maar, en niemand van de hoog geleerden snapt dat, o ja tot dat men besloot koning Juliana weg in s-gravenzande te veranderen, whoeahahahahah bomen midden van het fietspad, dat kan niet anders dan dat het goed gekeurd is door hoog geleerden!

  4. Fietspaden zwartendijk te smal en slecht arckelweg 1 kant geasfalteerd de andere kant niet dus half werk p captijnlaan een droevenis en zo kan ik nog wel doorgaan

Geef een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Zoeken