Westland 17.09.2024 – Laadpalen die in toenemende mate zorgen voor ergernissen bij Westlanders.
De afgelopen periode komt het steeds vaker voor dat Westland Verstandig benaderd wordt door inwoners die zich afvragen waarom in hun straat op hun parkeerplaatsen een laadpaal of meerdere laadpalen geplaatst moeten worden. Recent deed zich dat weer voor in Wateringen aan de Anijsstraat, waar al 2 laadpalen staan op 9 parkeerplaatsen en nu recent nog is aangegeven dat er nog 2 bij moeten komen. Uitgaande van de beleidsregels zou dit niet moeten kloppen, maar het is wel blijkbaar de realiteit.
Gezien de wel erkende noodzaak om meer laadpalen in Westland te plaatsen, is het wellicht goed dat voordat besloten wordt te plaatsen, de buurt geïnformeerd wordt over de reden van plaatsing, waarom op de plekken die zijn uitgekozen en ook duidelijk wordt aangeven waar men met bezwaren en eventuele mogelijke alternatieven terecht kan.
Dit alles is er nu niet en onze inwoners voelen zich vaak overvallen door de plaatsing, dan wel het initiatief tot plaatsing. Parkeerplaatsen worden erg belangrijk bevonden door onze inwoners en zeker als een al lang bestaande situatie wordt veranderd. Een goede parkeerplaats hoort tot een goede leefomgeving.
Dit leidt tot de volgende vragen:
1. Waarom worden er –blijkbaar rücksichtslos- laadpalen her en der geplaatst?
2. Is het niet zinvol om voordat überhaupt tot een besluit tot plaatsing, dan wel daadwerkelijke plaatsing wordt overgegaan, eerst de buurtbewoners grondig te informeren over de reden van plaatsing, de reden waarom de uitgekozen plek de beste is in de buurt en ook dat de inwoners gewezen worden op de mogelijkheid bezwaar te maken, dan wel overleg te voeren met de gemeente?
3. Is het College het met Westland Verstandig eens dat dit veel teleurstelling voorkomt?
Wij verzoeken uw College deze vragen schriftelijk te beantwoorden binnen de daarvoor gestelde termijn.
Hoogachtend,
U e.a.,
Namens de fractie van Westland Verstandig
Peter Duijsens
14 reacties
Op 14 september antwoord gekregen op hun vragen, staat verderop hier op de site, en nu weer.
Dat betekent dat sinds WV in het college zit het niet goed gaat,altijd commentaar maar zelf niets voor elkaar krijgen.
In de wijk laadpaal geplaatst waardoor er nooit meer een auto staat. Weer een parkeerplaats weg.
Klaar met de deug gemeenteraad.
Het is zeker in de wat oudere wijken gebouwd tot circa 2004 vaak een ramp om te parkeren. Meestal iets meer dan 1 parkeerplaats per woning. Dit terwijl er vaak 2 auto’s per woning zijn en regelmatig nog meer. Al zou iedere woning maar tenminste 1 gegarandeerde parkeerplaats hebben zou dit voor velen al veel stress schelen. Nu ben je met 1 auto vaak de sjaak als de buren er 4 hebben.
Ik heb nog een lege parkeerplaats, waar eigenlijk best wel een laadpaal zou kan staan. Voor de wijk waar we wonen. Maar zou de gemeente m kopen van mij?
Koop een benzine auto dan heb je nergens last van. Weg met al dat elektrische gedoe.
Auto rijden moet gewoon veel duurder gemaakt worden , dan zijn er vanzelf P plekken genoeg.
Of alles nog niet duur genoeg is!!!
Echte mannen roken zware shag en rijden in benzine auto s en niet in een electrisch prul wat je opgedrongen wordt
Maak een oplaad punt aan je huis.
Het is de wijk. Vaak leeg die plekken
@WV, even serieus, doe gewoon uw huiswerk en probeer niet nog steeds met de eer van “de meeste vragen stellen” te strijken. De winnaar van “meeste (onnodige) vragen stellen” bent u al. In plaats daarvan: kijk naar eerder gestelde vragen, kijk naar de wekelijkse krant waar deze aankondigingen in staan of vraag de betreffende ambtenaar. Mijn advies: besteed uw tijd beter.
Leuk weer een probleem gevonden, het is weer geweldig, zo zijn de echte problemen uit het zicht.
Die worden natuurlijk niet besproken, zoals de huizenbouw en oudere zorg ,dat is de portefeuille van WV, daar over
mondjes dicht.
O ja het is ook mogelijk als afleiding een super markt, dat houden we ook al jaren vol.
Op naar het volgende probleem waar we niets aan (kunnen, willen)doen.
Nou succes maar weer.
Laten ze eerst eens kijken hoeveel EV’s er in een wijk zijn.
Wijk volgooien met laadpalen terwijl er geen of weinig EV’s zijn is onzin.
EV rijders hebben feitelijk 2 parkeerplaatsen nodig.
1 bij de laadpaal als ze opladen, 1 voor als ze niet opladen.
Gemeente kan ook parkeerplaatsen vrijmaken door het parkeren van bedrijfsbusjes te verbieden.
Weet een parkeerplaats met 16 parkeervakken, 1 met laadpaal en afgelopen weekend 7 bedrijfsbusjes. bestuurders van de bedrijfsbusjes hebben ook allemaal 1 of 2 personenauto’s.
Tel uit je winst.
Willy,wat heb jij tegen mensen die met hun handen werken, als je op kantoor werkt en je hebt 2 auto’s dan mag je wel parkeren, beetje kortzichtig
Lekker goedkoop rijden, ja toch! En altijd een plekkie! Helemaal goud!!