Wateringen 02.12.2020 – Op 30 mei hebben B&W wij vragen ontvangen van de fractie LPF over Afsluiting Ambachtsweg Wateringen.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding
Tijdens de raadsvergadering van 21 januari jl. is de visie Wateringen aangenomen. In deze visie is de afsluiting (oftewel de knip) van de Ambachtsweg genoemd. Het besluit om na de werkzaamheden direct de weg voor een jaar af te sluiten roept bij ons een aantal vragen op. Daarbij is ook niet duidelijk aangegeven over welke tijdsperiode de Ambachtsweg afgesloten is.
Inmiddels hebben wij van inwoners te horen gekregen dat zij niet blij zijn met het afsluiten van deze weg. De verkeerssituatie rondom Wateringen verleend zich momenteel niet om de Ambachtsweg compleet af te sluiten, er is veel verkeersintensiteit bij de omliggende wegen, waaronder de Poeldijkseweg en de Harry Hoekstraat. Daardoor komt juist de verkeersveiligheid weer in het gedrang.
.JPG)
Vraag 1
Over welke precieze periode van een jaar, dus vanaf welke datum tot welke datum is de Ambachtsweg afgesloten?
Antwoord 1
De proefperiode loopt van 1 juli 2020 tot 1 juli 2021. Er wordt gemonitord door middel van sensoren in het wegdek hoe het verkeer zic h ontwikkelt op de naastgelegen wegen. Er is overleg met de gemeente Den Haag om mogelijk eenvoudige aanpassingen door te voeren om het verkeer wat eerder gebruik maakte van Ambachtsweg beter af te wikkelen.
Vraag 2
Waarom heeft het College, na de werkzaamheden en aanpassingen aan de Ambachtsweg, niet eerst de weg in gebruik gesteld om te bezien hoe deze gebruikt wordt en of de aanpassingen dan ook naar verwachting zijn toegepast?
Antwoord 2
De maatregel om af te sluiten is voortgekomen vanuit het participatietraject visie Wateringen. Met het verwijderen van de fietssluizen zou de snelheid van het motorverkeer, wat al te hoog lag, niet afnemen en waarschijnlijk zelfs toenemen. Daarmee zou de verkeerssituatie voor f ietser, voetgangers niet verbeteren, waarschijnlijk zelfs verslechteren.
Vraag 3
Was het wellicht een idee geweest om van de Ambachtsweg een eenrichtingsweg te maken? Vanuit het oogpunt van de Wateringse inwoners zou deze eenrichting dan vanuit Wateringe n richting Den Haag de beste oplossing zijn.
Antwoord 3
In het participatie traject is deze variant (eenrichtingsverkeer) aan de orde geweest. Het nadeel van eenrichtingsverkeer is dat de snelheid nog meer toeneemt gezien de vrije baan die automobilisten dan hebben. Ook de beleving van de omgeving speelt hier mee, bewoners voelen zich dan afgesloten van het Westland (Wateringen).
Vraag 4
Zou het college dit willen onderzoeken en ter overweging willen brengen, zodat de aantal verkeersbewegingen sterk verminderd worden en de verkeerscirculatie verbeterd wordt?
Antwoord 4
Zie antwoord bij vraag 1