Westland 09.02.2023 – Op 30 november 2022 hebben B&W vragen ontvangen van de fractie Westland Verstandig inzake het openbaar vervoer in Westland.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding
De WV fractie krijgt diverse berichten binnen over het onvoldoende zijn van het openbaar vervoer in Westland. Bushaltes te ver van woningen en woonwijken, te weinig bushaltes, niet overdekte bushaltes en nog steeds de slechte situatie in Monster waar de bussen nog steeds rondom Monster rijden.
Schril contrast daartegen zijn de berichten in de pers dat voor € 4.8 miljard een injectie gegeven wordt aan het openbaar vervoer in Zuid-Holland, waarbij onder andere Rijswijk een buitenstation voor het railvervoer krijgt, Schiedam Kethel een nieuw treinstation, in Rotterdam Van Nelle en Dordrecht Leerpark nieuwe haltes komen, terwijl Westland in het geheel niet in het verhaal voorkomt.
De betreffende gemeenten laten zich erop voorstaan dat zij een grote inspanning hebben verricht bij de Provincie en de Metropoolregio om dit in hun gemeente gerealiseerd te krijgen. Westland ontbreekt op dit podium. Waarom weet de Raad niets af van dit soort injecties aan het openbaar vervoer Zuid-Holland en waarom wordt de gemeente Westland hierin niet betrokken en krijgen wij steeds te horen dat er geen geld is om het openbaar vervoer van en naar onze gemeente te verbeteren.
Dit leidt tot de volgende vragen:
Vraag 1
Is het College bereid om voortaan wel deugdelijke informatie aan de Raad te verstrekken, zodat we tijdig kunnen ingrijpen en ook dat het College zelf actie onderneemt om in aanmerking te komen voor verbetering van het openbaar vervoer als daar bij de Provincie dan wel de Metropoolregio mogelijkheden voor zijn?
Antwoord 1
De injectie voor € 4.8 miljard door Rijk, PZH en MRDH aan het Openbaar Vervoer in Zuid-Holland betreft investeringen ter verbetering van de Oude Lijn. Dit betreft de treinverbinding tussen Leiden, Den Haag, Rotterdam en Dordrecht. Langs deze treinverbinding worden in aanliggende gemeenten in het kader van de NOVEX zuidelijke randstad een deel van de landelijke woningbouwopgave gerealiseerd. Omdat Westland niet langs de Oude Lijn ligt en in het kader van de NOVEX geen woningbouwopgave heeft maakt Westland hier geen onderdeel vanuit. Wel heeft Westland baat bij deze investeringen omdat de capaciteit en kwaliteit van de Oude Lijn wordt verbeterd en deze wordt versneld. Hierdoor wordt ook het reizen via de Oude Lijn van en naar Westland verbeterd.
Het College zelf neemt doorlopend actie om in aanmerking te komen voor verbetering van het Openbaar Vervoer. Een goed voorbeeld hiervan vormt de verdiepende HOV-verkenning die samen met de regio in 2023 en 2024 wordt uitgevoerd. Op grond van de resultaten kan het Openbaar Vervoer in het Westland en met de regio op termijn worden verbeterd.