Monster 08.10.2020 – Op 14 juli hebben B&W vragen ontvangen van de fractie Westland Verstandig over “verkeersveiligheid fietsers Molenstraat Monster”.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding vraag Westland Verstandig:
“Onze fractie wordt wederom benaderd door bewoners van de Molenstraat in Monster die aangegeven dat met name de fietsers daar niet veilig zijn”.
Vraag 1
Kan daar een fietsstrook worden aangebracht waardoor de weg ook iets smaller wordt en minder uitnodigt om hard te rijden?
Antwoord 1
De Molenstraat is gecategoriseerd als een 30 km-weg en maakt deel uit van de 30 km-zone in Monster. De weg is conform de 30 km-richtlijnen ingericht, voorzien van een open verharding (klinkers), kruispuntplateau’s, de algemene verkeersregel “rechts gaat voor” en op het wegdek is een aantal keer de cijfers “30” aangebracht. Het te hard rijden is daarmee een gedragskwestie.
Er is een fietsstrook aan beide rijrichtingen van de Molenstraat aanwezig (aangegeven met onderbroken stippellijn). Een helemaal losgekoppelde fietsstrook is niet haalbaar, omdat de rijloper dan te smal wordt voor tweerichtingsverkeer. Het overgrote deel van de woningen is niet onderheid waardoor het vanwege trillinghinder ook niet mogelijk is drempels aan te brengen.
Vraag 2
In ieder geval zal de Molenstraat ook opgenomen dienen te worden in het verkeersveiligheidsplan zoals uw College dat aan het opmaken is. Is dat de bedoeling? Gaat dat gebeuren?
Antwoord 2
De verkeersveiligheid van fietsers is onderdeel van het Beleidsplan Verkeersveiligheid. Prioritering van aanpak van locaties vindt plaats o.b.v. onder meer klachtenmeldingen en ongevallengegevens. Tevens worden fietsroutes in uitvoering van het beleidsplan getoetst op de verkeersveiligheidsprincipes van Duurzaam Veilig en de te verbeteren schakels zullen worden meegenomen in de onderhoudsplanning.