Naaldwijk 12.07.2016 – De Westland Verstandig fractie wordt veelvuldig benaderd door bewoners rond de Kruisbroekweg in Naaldwijk. De klachten
zijn dat er te snel gereden wordt over de Kruisbroekweg door auto’s en vrachtwagens en dat veel vrachtverkeer 24 uur per dag over de Kruisbroekweg rijdt. Dat laatste vindt men niet gepast omdat het in feite een woonwijk betreft. Ook blijkt dat de nieuwe rotonde aan de Pijletuinenweg/Middel Broekweg/Laan van de Glazen Stad eerder de doorstroming belemmert dan bevordert. Dagelijks staan daar lange files.
Ook het vrachtverkeer zou natuurlijk allang niet meer over de Kruisbroekweg gaan en zou gebruik maken van de Piet Struijkweg. Op een of andere wijze worden er geen afdoende verkeersmaatregelen genomen om de Kruisbroekweg verder te ontzien. Voeg daarbij dat het gebied Hoogeland alleen maar aan de zijde van de Kruisbroekweg kan ontsluiten –immers de Zuidweg, de Vlietweg etc. zijn allemaal afgesloten-, dan is duidelijk dat in plaats van beter het alleen maar slechter wordt aan de Kruisbroekweg.
Bewoners hebben ook uitgerekend dat bijvoorbeeld de afstand tussen het FloraHollandterrein en de boot in Hoek van Holland via de Kruisbroekweg en de Woutersweg 9 kilometer lang is en dat die afstand in 18 minuten overbrugbaar is. Naar de boot in Hoek van Holland via Westerlee is ook 9 kilometer en duurt 13 minuten omdat daar geen huizen met verkeersoverlast zijn. Vanaf het politiebureau in Naaldwijk naar het Vlietpolderplein is 4 kilometer en duurt 4 minuten. Vanaf het FloraHollandterrein naar het politiebureau via de Kruisbroekweg is 3 kilometer en duurt 3 minuten. Andere routes zijn dan ook veel lucratiever dan de Kruisbroekweg.
Recentelijk heeft uw College aan de bewoners aangegeven dat overwogen wordt een vrachtwagenverbod in te voeren op de Kruisbroekweg tussen de Secretaris Verhoeffweg en de Kruisweg. Wanneer die verkeersmaatregel genomen wordt, wordt echter niet aangegeven. In ieder geval dient op korte termijn een goed verkeerscirculatieplan voor dit deel van Naaldwijk opgesteld te worden.
Dit leidt tot de volgende vragen:
– Is de overlast door te snel rijdende auto’s en überhaupt van het vrachtwagenverkeer bij uw College bekend? Is uw College bereid om maatregelen te nemen om te snel rijden te voorkomen en ook om vrachtverkeer te weren?
– Is uw College bereid om, zeker gezien de ontwikkelingen rondom het halve nieuwe gemeentehuis en de bouwontwikkelingen op Hoogeland, een verkeerscirculatieplan te maken voor dit deel van Naaldwijk daar de huidige verkeersdoorstroming tot overlast leidt bij de bewoners aan die Kruisbroekweg?”
– Is het College bekend met de constipatie bij de nieuwe rotonde bij de Pijletuinenweg? Is dit ook zo berekend voordat de rotonde werd aangelegd? Welke maatregelen kan uw College nemen om de huidige opstoppingen rondom die rotonde weg te nemen dan wel te verminderen?
– Is het voor de ontsluiting van Hoogeland niet zinvol -en dat wellicht in het kader van het verkeerscirculatieplan- om meerdere uitwegmogelijkheden te creëren dan alleen de Kruisbroekweg?
– Is het College het met de fractie eens dat vrachtverkeer niet meer over de Kruisbroekweg zou moeten rijden omdat er voldoende alternatieven zijn en ook destijds bij de aanleg van de Piet Struijkweg werd aangegeven dat dat grotendeels gebeurde voor de ontlasting van de Kruisbroekweg?
– Van welke cijfers is men uitgegaan bij de aanleg van de Piet Struijkweg voor wat betreft vrachtverkeer? Kunnen deze in het kader van de beantwoording van deze vraag bijgevoegd worden?
Aanvullende vragen op 14 juli
.JPG)
Naar aanleiding van de artikel 26-vraag zoals de fractie van Westland Verstandig die op 12 juli jl. gesteld heeft, hebben wij ook een groot aantal signalen en berichten ontvangen van bewoners aan de Secretaris Verhoeffweg die ook klagen over het toegenomen vrachtverkeer over de Secretaris Verhoeffweg, dit terwijl toch andere wegen zijn aangelegd om dat gebruik terug te dringen en dat is ook destijds aangegeven bij het 3-in-1-project en een aantal nieuw aangelegde wegen in Westland. Omwonenden zien daar niets van terug.
Ook de toevoeging ter plaatse van een supermarkt die groter is dan 1/3e van de huidige “De Tuinen”, hetgeen ongetwijfeld een enorme toename van verkeersbewegingen teweegbrengt, maakt vele bewoners van de Secretaris Verhoeffweg onzeker. Zij beroepen zich op de onveiligheid die zich voordoet onder meer ’s ochtends en ’s avonds als de scholen op Hoogeland weer open zijn.
Dit leidt tot de volgende aanvullende vragen:
– Is het College bereid om ook de Secretaris Verhoeffweg te betrekken in een eventueel nieuw verkeerscirculatieplan hetwelk voor de kern Naaldwijk opgemaakt moet worden?
– Is het College bekend met de toename van het vrachtverkeer en ook het feit dat onverantwoord snel gereden wordt op de Secretaris Verhoeffweg? Welke maatregelen kan het College daar op korte termijn nemen?
– Hebben er verkeerstellingen plaatsgevonden op de Secretaris Verhoeffweg en is het verkeer inderdaad toegenomen de afgelopen twee jaren?
De fractie van Westland Verstandig verzoekt u de vragen binnen de daarvoor gestelde termijn schriftelijk te beantwoorden.
Hoogachtend,
U e.a.,
Namens de fractie Westland Verstandig
P.J.L.J. Duijsens,
Fractievoorzitter