‘s-Gravenzande 13.03.2025 – Het college heeft de raad voorgesteld een bijdrage te leveren van tussen de € 500.000 en € 800.000 voor het (schets)plan van de Julianahof.
Er komt in ’s Gravenzande een ‘2e Berkenflat’: Julianahof.
Het plan komt op de plek waar nu gebouw De Brug en het gebouw van de WOS en Okidoki staan. Het plan omvat 144 appartementen voor senioren, waarvan 30% sociale huurwoningen. De andere woningen vallen in de klasse middenhuur. Ook worden er 70 parkeerplekken gerealiseerd, waarvan drie voor deelauto’s.
Het plan heeft 600 m2 aan gemeenschappelijke voorzieningen. Dit zijn bijvoorbeeld een woonkamer, keuken, fitness ruimte, wasserette en logeerkamers. Ook het kinderdagverblijf krijgt er
een plek. Het college staat achter het plan zoals het nu is uitgewerkt. In maart gaan de initiatiefnemers in gesprek met de raad en omwonenden om te horen wat zij van het plan vinden.
31 reacties
144 appartementen
70 parkeerplaatsen
en veelal hebben bewoners 2 autoos of meer dus parkeerprobleem is r al voor er gebouwd gaat worden
misschien een goed idee terug naar 1 auto per huishouden en de bedrijfsauto op de zaak te laten staan scheelt een hoop extra auto’s kinderen uitgesloten die hebben recht op een auto
maar het neemt niet het hele probleem weg want je komt altijd 74 parkeerplaatsen tekort
dus zou zeggen terug naar de tekentafel
Het zijn 55 plussers dus de meesten hebben maar één auto. Al met al zal het wel meevallen met de parkeerplekken. Het zijn geen jonge mensen die nog werken en allebij een auto hebben.
meeste senioren hebben of geen auto en 1 auto.
Gemiddelde leeftijd in huidige berkenflat is 83 jaar, waarvan het grootste gedeelte geen auto cq rijbewijs meer hebben.
Om een woning te verkrijgen moet je minimaal de AOW leeftijd hebben bereikt
Juist ja.
waarom geen 70% sociale huurwoningen.Daar is veel meer behoefte aan.
an uit sgravenzande
ik heb al geen auto…dus laten ze mij dan maar een sociale huurwoning geven.
Gelukkig is de Kon. Julianaweg erg rustig, ik zou er 1440 appartementen proberen kwijt te raken.
Er wordt tenminste gas gegeven en er wordt gebouwd dit willen we toch wat willen
👍
Veel ouderen (70+) rijden geen auto meer. Eerst even verdiepen voordat je reageert.
ze rijden wel auto maar kunnen het niet…
Nou bij ons in de Berkenhof rijd toch nog wel 80% in auto , er staan zelfs deelauto,s voor de deur. Dus je kan je auto verkopen. Twee deelauto,s staan bij de Berkenhof (Berkenflat ) tegenwoordig ook .
Juist op die leeftijd wil je nog zelfstandig zijn. Als je tot je 67 moet blijven werken dan mag je ook auto rijden op je 70ste. We worden toch allemaal ouder wordt er steeds gezegd? Of gaat die vlieger nu in eens niet meer op? Jong en fit genoeg om tot 67 te werken maar te oud op 70 om te rijden Dirkje?
Ik las het Sjakie en schoot meteen in de lach. En zelfs nog 3 voor deelauto’s.
Agenda 2030? Lekker bezig.
Zijn er nog zelfstandig denkende ambtenaren of leden van onze gemeente? Rol niet steeds zomaar even die waardeloze agenda van die Maloten uit. Zelf denken en handelen aub! Dit soort dingen gaat u uiteindelijk ook treffen.
Ongeveer 650000 eu. voor een schetsplan???
daar is over nagedacht
Waar moet nou precies een half miljoen voor worden betaald? Voor een plan van 2 a4tjes, lucratieve business.
komt er ook nog ruimte voor een biljarttafel.Ik heb er tegen die tijd wel een beschikbaar
wat knap dat een architect voor zo’n klein beetje geld een plan kan maken.
geweldig nieuws voor bewoners Acaciastraat
dus ze gaan er vanuit, dat senioren auto meer hebben? allemaal aan de scootmobiel moeten? dan het kinderdagverblijf. die ouders komen allemaal met de fiets of lopend? das niet veel 70 plekkies
zo rond de 43 sociale huurwoningen is me dat wat. allemaal senioren met een dikke portemonnee?
Nou, je moet zoiezo een dikke portemonnee hebben om nieuwbouw in Westland te bemachtigen. Je betaalt de hoofdprijs. Voor wat eigenlijk? Niet voor een rustige en groene omgeving.. Meer een verstedelijkt gebied met hier en daar kassen en veel nieuwbouwwijken en drukke wegen. Maar goed: projectontwikkelaars moeten ook een boterham verdienen.
Dus 74 auto’s moeten ergens in de omgeving maar een plekje zoeken. Het wordt steeds voller en drukker in Westland. Gezellig hoor. Hoe meer zielen, hoe meer verkeer, hoe meer parkeerplaatsen, hoe meer files, hoe meer luchtvervuiling, hoe minder rust en ruimte. We zullen toch de lieve Westlands dorpen moeten gaan voorzien van massale hoogbouw omdat de gemeente Westland graag blijft bouwen en mensen hier blijkbaar heeel graag willen wonen.
zijn seniorenwoningen. Hebben vaak maar 1 auto of zelfs geen 1
Onzin Sandra. De 70 jarige van vandaag zijn niet de 70 jarige vorige eeuw. Deze mensen doen gewoon vol op mee in onze maatschappij, en brengen niet hun dagen door achter de Geraniums. Je werkt toch ook tot je 67 bent?
Ik snap niet waarom de gemeente een bedrage van ruim een half miljoen gemeenschapsgeld moet leveren voor een schetsontwerp gewoon 70% in de commerciële verkoop gaat. Zo’n schetsontwerp is toch gewoon een onderdeel van de huizendeal?
Denken jullie ook aan een fietsstalling voor de fietsers die met de bus gaan nu zie je allemaal fietsen langs de weg en fietspad.
Dit willen we toch mensen? Bouwen!! Totdat de laatste cm2 volgebouwd is en Westland een tweede Zoetermeer is. Hoe meer zielen hoe meer vreugd in dit overvolle gebied. De volgende stap is denk ik dat de gemeente Westland gaat inventariseren hoeveel slootjes we eigenlijk hebben en op al die slootjes kunnen ook nog wel een paar huizen.