Naaldwijk 18.12.2014 update – De nieuwe fietsbrug bij het Vlietpolderplein bij Naaldwijk krijgt een duurzame verwarming van het wegdek.
Dit is het resultaat van het afstudeeronderzoek van Michiel Flikkema van Iv-Bouw. Hij onderzocht voor de Provincie Zuid-Holland hoe het wegdek van de fietsbrug duurzaam kon worden verwarmd.
Flikkema volgde afgelopen jaren de Examenopleiding Energieconsulent van de stichting Post Hoger Onderwijs Energiekunde (PHOE). Om af te studeren onderzocht hij in opdracht van Provincie Zuid-Holland de haalbaarheid van energieconcepten waarmee het wegdek van een fietsbrug op duurzame wijze kan worden verwarmd. Doel daarvan was de fietsbrug ook in de winter beschikbaar te houden voor een veilige regionale ontsluiting van langzaam verkeer. Uit het onderzoek bleek dat het mogelijk is om op een duurzame wijze in wegdekverwarming te voorzien. Als het om het toepassen van innovatieve en toekomstgerichte energieconcepten gaat geniet de variant met het gebruik van restwarmte uit het naastgelegen transformatorstation voor dit project de voorkeur.
Restwarmte
De verliezen bij het transformeren van elektriciteit zijn over het hele jaar gemiddeld 0,1% van het nominaal vermogen bij hoogspanningstransformatoren van 380 kV en 220 kV, meldt Flikkema. Bij hoogspanningstransformatoren van 150 kV en 110 kV tot en met de transformatoren van 50 kV zijn deze verliezen gemiddeld 0,3% van het nominaal vermogen. Om oververhitting tegen te gaan staan transformatoren van deze omvang in een oliebad. De olie koelt de transformatoren, maar de temperatuur van de olie kan oplopen tot 80°C. Flikkema schat dat de restwarmte uit de transformatoren de warmtevraag van circa 150.000 huishoudens zou kunnen dekken.
Fietsbrug in aanbouw
Provincie Zuid-Holland is momenteel bezig met de aanbesteding van het plan onder de noemer van ‘Energietransitie fietsverbinding Vlietpolderplein’, meldt Flikkema. De fietsbrug op de Burgemeester Elsenweg (N213) zal eind dit jaar klaar zijn, meldt provincie Zuid-Holland. De fietsbrug heet De Snelbinder. De naam kwam voort uit een wedstrijd die de gemeente had uitgeschreven. De brug heeft qua ontwerp iets weg van de Erasmusbrug. Maandagochtend 15 december is de kenmerkende piloon, een 40 meter hoge witte stalen toren, met behulp van een zware mobiele kraan neergezet. Bedoeling is dat eind 2015 de duurzame wegdekverwarming gerealiseerd zal zijn.