Groot onderhoud N468 officieel van start

Midden Delfland 13.09.2024 – Afgevaardigden van de provincie Zuid-Holland, Hoogheemraadschap van Delfland, gemeente Midden-Delfland en aannemer BAM


sloegen donderdagmiddag samen een damwand als start van het project groot onderhoud N468. De start van ruim vier km aan damwanden die aangebracht gaat worden om de dijk te verstevigen.

Project groot onderhoud N468

Het groot onderhoud van de N468 in Midden-Delfland is 26 augustus van start gegaan. De provinciale weg tussen Maasland en de rotonde bij de A4 op de Klaas Engelbrechtsweg, wordt de komende jaren grondig aangepakt. De provincie Zuid-Holland voert het groot onderhoud samen met het Hoogheemraadschap van Delfland en aannemer BAM uit. We verstevigen de kade en richten de weg opnieuw in. Tegelijk voeren Evides en Westland Infra Netbeheer groot onderhoud uit aan kabels en leidingen. De werkzaamheden duren tot en met 2027.

Een toekomstbestendige weg

De 7,7 km lange provinciale weg moet over de volledige lengte opgehoogd worden en de dijk is over een lengte van 2,5 km onvoldoende stabiel. “Na dit groot onderhoud heeft de omgeving weer jarenlang plezier van een stevige dijk en veiligere weg”, vertelt Frederik Zevenbergen (gedeputeerde provincie Zuid-Holland). “Landschapsarchitecten hebben het ontwerp passend gemaakt voor dit bijzondere Zuid-Hollandse landschap.” Dit passend maken in de omgeving doen we onder andere door de dijk zoveel mogelijk te versterken met grond. En ervoor te zorgen dat de damwanden niet zichtbaar zijn. Dit doen we aan de polderzijde door er korven met oude klinkers uit de weg voor te plaatsen. In de Gaag, aan de oeverzijde, komen kokosrollen met begroeiing op zichtlocaties.

Wat gaat er gebeuren?

We verhogen de weg tussen de 10 en 50 cm, dit verschilt per locatie. We verstevigen de dijk met steunbermen en damwanden. ‘Dit is hard nodig. De verzakkingen en scheuren in de weg zijn goed zichtbaar. Eerder dit jaar hebben we al tweetal maatregelen getroffen om de dijk ter plaatse te stabiliseren’ vertelt Peter Ouwendijk (Hoogheemraad van Delfland). ‘De N468 is ook een waterkering en deze moet verstevigd worden vanwege de waterveiligheid’. Ook worden de kabels en leidingen verlegd. We vervangen de oude wegconstructie en er komt nieuw asfalt. De fundering van de nieuwe weg wordt minder zwaar om verzakking van de dijk te vertragen. Ook verleggen we een aantal sloten om de waterhuishouding in het gebied te reguleren. De kruising van de Dorpsstraat bij Schipluiden richten ze veiliger in voor voetgangers en fietsers. Daarnaast worden er onder andere plateaus toegevoegd om de snelheid te verminderen. En alle bushaltes worden vernieuwd.

 Omleidingen en extra reistijd

We zijn een paar jaar aan het werk voordat de N468 klaar is. Dit zorgt voor hinder, omleidingen en afsluitingen. We treffen maatregelen om de hinder zoveel mogelijk te beperken.

Doorgaand auto- en vrachtverkeer wordt omgeleid.
Woningen en bedrijven blijven altijd van ten minste één zijde bereikbaar voor bestemmingsverkeer.
We hebben nauw contact met hulp- en nooddiensten over aanrijroutes

Het project is opgedeeld in zes deeltrajecten en de werkzaamheden worden in fases uitgevoerd. Dit betekent dat de verkeersinformatie verschilt per periode. Houd de gele borden op locatie in de gaten voor de actuele omleidingen en houd rekening met extra reistijd.

Blijf op de hoogte via de BouwApp

Download voor actuele informatie over het project de BouwApp ‘N468 Groot onderhoud’ in de App Store of bezoek de website: debouw.app/projects/n468. Hier word je op de hoogte gehouden van de werkzaamheden en omleidingen. Ook kun je gemakkelijk een vraag stellen via de BouwApp en in contact komen met de omgevingsmanager.

Meer nieuws uit

Geef een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Zoeken