Westlanden 16.05.2019 – Op dinsdag 28 mei organiseren FNV Stadsvervoer en FNV Spoor bij NS een gezamenlijke 24-uursstaking, samen met CNV Vakmensen en VVMC.
Medewerkers in de sector leggen hun werk neer om te strijden voor een goed pensioen.
.JPG)
Het Nederlandse pensioenstelsel één van de beste stelsels van de wereld is en er genoeg geld in kas zit, namelijk ruim €1.400 miljard. De rekenrente waarmee pensioenfondsen gedwongen worden te rekenen om de dekkingsgraad vast te stellen, is de laagste van Europa (NL 1,2%, Duitsland 3,3% en België 2,7%) en wordt bewust stelselmatig (te) laag gehouden. Dit is van grote negatieve invloed op de pensioenen van zowel jong als oud.
Zo’n lage rekenrente heeft namelijk een groter negatief effect op de dekkingsgraad van een pensioen dan de zeer positieve beursresultaten van pensioenfondsen. Indexatie is niet mogelijk door de lage rekenrente en met name jongeren zullen hierdoor niet in de gelegenheid zijn om straks pensioen naar voren te halen (voor een fatsoenlijke pensioenuitkering moet je veel meer geld inleggen omdat er niet meer geïndexeerd kan worden), aldus het FNV
De werkgevers hebben de acties proberen te voorkomen via een kort geding. Ze vroegen om drie weken extra bedenktijd, en toen de acties eenmaal door mochten gaan van de rechter, lieten ze weten dat de bonden niet welkom waren op de vestigingen om stakers in te schrijven.
Paula Verhoef, bestuurder FNV Streekvervoer;
‘We willen de reizigers niet treffen, maar de nood is hoog. De verantwoordelijkheid voor de staking ligt helemaal bij de werkgevers. Als zij bereid zijn concrete afspraken te maken, in het belang van de chauffeurs én de reizigers, kunnen we gaan bouwen aan herstel van het vertrouwen. Op dit moment zie ik nog geen licht aan het einde van de tunnel, maar toch vertrouw ik er op dat het goed komt.’