Waarschuwingsborden op het splinternieuwe Tolland

Wateringen 17.11.2016 – Sinds deze zomer is het compleet vernieuwde Tolland weer in gebruik voor het verkeer, maar nu staan er alweer waarschuwingsborden.

Een buurtbewoner snapte er niets van en liet per mail weten;

‘Toch een beetje raar. Het Tolland in Wateringen heeft afgelopen jaar vele maanden open gelegen om de riolering en de bestrating te vervangen. Dit heeft vele tonnen gekost. De weg is officieel een 30 kilometer zone, maar alle “drempels” liggen gewoon vlak met het wegdek.

Nu staan er op het Tolland en de aansluitende straten ineens hééél veel waarschuwingsborden met; ‘gevaarlijk wegdek minder uw snelheid.’ Is de weg nu zo slecht aangelegd door de stratenmakers of heeft de gemeente liggen slapen, en probeert men nu zo de snelheid omlaag te krijgen?

Lijkt me niet te lukken want het wegdek ligt er zo strak als een biljartlaken bij, de auto ’s rijden hier met 50+ over heen.’

De redactie heeft aan de gemeente om een reactie gevraagd en die laat in de volgende verklaring weten;

‘De waarschuwingsboren zijn geplaatst om weggebruikers te waarschuwen voor een mogelijk verslechtert wegdek. Deze borden hebben we de afgelopen weken uit voorzorg bij diverse kruispunten geplaatst. Het betreft een aantal kruispunten waar recent stenen met een openstructuur zijn aangebracht. Deze kruisingen komen voornamelijk voor in 30 kilometer zones en zijn in diverse kernen, waaronder ook in het pas opgeleverde Het Tolland, toegepast.

Tijdens reguliere controles is gebleken dat deze toegepaste stenen na gebruik sneller slijten waardoor ze niet (meer) voldoen aan de gestelde kwaliteitseisen. Een aantal van deze stenen zijn naar een laboratorium gebracht om te onderzoeken wat de oorzaak is van de snelle slijtage. Bij levering en plaatsing van deze stenen voldeden ze aan alle gestelde criteria en konden dan ook worden gebruikt. Echter is gebleken dat na in gebruik name van deze stenen enkele locaties een versnelde slijtage vertonen.

Op dit moment vindt er een inventarisatie plaats waar deze type steen nog meer is gebruikt en wat de huidige kwaliteit daarvan is. Daarnaast wordt bepaald welke maatregelen getroffen moeten worden om weer aan de gestelde kwaliteitseisen te voldoen die aan de bestrating gesteld wordt. Dit kan per locatie verschillen.