Westland 18.03.2023 – Op 25 januari zijn er collegevragen gesteld over extra gelden voor infrastructuur met betrekking tot het openbaar vervoer in gemeente Westland.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding
Het Kabinet maakte recent bekend dat € 7.5 miljard wordt uitgegeven voor extra infrastructuur, welk bedrag vooral gaat naar het OV en niet naar extra asfalt. Opvallend is dat die gelden zowat overal terechtkomen behalve in Westland waar het OV als pover en mager wordt ervaren. De gelden gaan naar knelpunten in Rotterdam / Utrecht – Nieuwegein, kleine projecten in andere delen van het land, Randstadrail met als toevoeging de nieuwe woonwijk de Binckhorst, Leiden – Dordrecht etc.
Wij krijgen steeds meer vragen over Westland en waarom Westland niets ontvangt uit de extra gelden, terwijl de nood en grote behoefte voor een beter OV bijzonder groot zijn. Blijkbaar konden gemeenten opgeven of zij in aanmerking willen komen voor een deel van het extra bedrag.
Dit leidt tot de navolgende vragen:
Vraag 1
Waarom miste Westland hier de boot compleet?
Antwoord 1
De bijdrage van het Rijk van € 7,5 miljard wordt landelijk uitgegeven voor extra infra-structuur welk bedrag vooral gaat naar het OV en niet naar extra asfalt. Het gedeelte hiervan dat naar het Openbaar Vervoer in Zuid-Holland gaat betreft investeringen ter verbetering van de Oude Lijn. Dit betreft de treinverbinding tussen Leiden, Den Haag, Rotterdam en Dordrecht. Langs deze treinverbinding worden in aanliggende gemeenten in het kader van de NOVEX zuidelijke randstad een deel van de landelijke woningbouwopgave gerealiseerd. Omdat Westland niet langs de Oude Lijn ligt en in het kader van de NOVEX geen woningbouwopgave heeft, maakt Westland hier geen onderdeel vanuit.
Wel heeft Westland baat bij deze investeringen, omdat de capaciteit en kwaliteit van de Oude Lijn wordt verbeterd en deze wordt versneld. Hierdoor wordt ook het reizen via de Oude Lijn van en naar Westland verbeterd.
Vraag 2
Welke inspanningen zijn gedaan en wie deed dat om in aanmerking te komen voor extra geld voor verbetering op korte termijn van het OV?
Antwoord 2
Het College zelf neemt doorlopend actie om in aanmerking te komen voor verbetering van het Openbaar Vervoer. Een goed voorbeeld hiervan vormt de verdiepende HOV-verkenning die samen met de regio in 2023 en 2024 wordt uitgevoerd. Op grond van de resultaten medio 2024 wordt deze voor een bijdrage van Rijk en regio opgewerkt via MoVe (samenwerking Rijk en Regio) naar het bestuurlijk overleg MIRT najaar 2024. De besluitvorming in dit bestuurlijk overleg moet leiden tot financiering van onze ambities.
Vraag 3
Welke plannen zijn aangedragen voor een verbetering van het OV Westland?
Antwoord 3
De plannen voor een verbetering van het OV Westland gaan komen uit de verdiepende HOV-verkenning die samen met de regio in 2023 en 2024 wordt uitgevoerd. Naast de Rijksmiddelen putten we dichterbij uit de MRDH-bron van middelen om ons lokale OV te verbeteren.