Wateringen 15.03.2018 – De fractie CDA Westland heeft ons in december collegevragen gesteld over het globale bestemmingsplan De Gouw fasen 2 en 3a.
Ingevolge het bepaalde in artikel 42 van uw “Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Westland 2016”, beantwoorden zij deze vragen.
Vraag 1
Is er nu wel of niet in de realisatie van de woonwijk een doorgaand fietspad/-verbinding gepland door de wijk die rechtstreeks via een brug over de Holle Watering en de fietsstraat naar (de voorzieningen van) Kwintsheul loopt om daarmee een veilige fietsroute te bewerkstellingen? Zo nee, waarom niet? Zo ja, hoe gaat die dan lopen?
Antwoord 1
Ja, in het bestemmingsplan De Gouw 2 (deelplan “De Ranken”) en 3A en het nog te ontwikkelen woongebied 3c, welke in bestemmingsplan De Gouw 1 en 3C ligt, is een fietsverbinding met de kern Kwintsheul opgenomen. Daartoe zal het fietspad langs de Poeldijkseweg/Wateringseweg, welke een lus maakt naar de Haasjesheulbrug, met een brug verbonden worden met de fietsstraat Gouwlaan, welke opgenomen is op de bestemmingsplankaart. Deze fietsstraat loopt richting de Kerkstraat en is daarmee verbonden met de kern Kwintsheul. De fietsstraat wordt ingericht volgens het principe ‘auto te gast’.
Vraag 2
Krijgt het fiets- en wandelverkeer uit de Haagse woonwijk De Uithof nu wel of niet in de realisatie van de plannen een rechtstreekse aansluiting op de verbinding uit vraag 1 binnen Park Sonnehoeck om ook daarmee de voorzieningen in Kwintsheul meer kans te geven? Zo nee, waarom niet?
Antwoord 2
Ja, de aansluiting voor het fiets- en wandelverkeer vanuit de Haagse Wijk ‘De Uithof’ is aangelegd. Via de tunnel onder de ‘Haasjesheulbrug’ komt het fietsverkeer aan de Westlandse zijde. Het fiets- en wandelverkeer kan vervolgens via de Gouwlaan (auto te gast) de kern Kwintsheul bereiken.
Met Sonnehoeck is afgesproken dat er vanaf het parkeerterreintje bij de fiets-lus, een brug wordt aangelegd richting Sonnehoeck. Op deze manier kunnen bezoekers over de Holle Watering de Sonnehoeck bereiken. Deze brug wordt mogelijk gemaakt in het bestemmingsplan De Gouw fase 2 en 3A.
.jpg)
Vraag 3
In het exploitatieplan paragraaf 4.3.2 staat een passage dat bij uitwerking van de plannen het grondgebruik in percentages zou kunnen veranderen. Wij zijn benieuwd of er ook wat veranderd is aan die gepresenteerde percentages? En zo ja wat? Kunt u in ieder geval aangeven hoe de huidige uitwerkingsplannen eruit zien?
Antwoord 3
De gepresenteerde percentages en cijfers in het exploitatieplan zijn vooralsnog ongewijzigd en representatief voor de fase waarin het plan zich bevindt. Jaarlijks kan het exploitatieplan geactualiseerd worden en daarbij de voortgang van de plannen correct worden vertaald.
Vraag 4
Hoe zijn alle toezeggingen (zoals inpassing Sonnehoeck, aansluiting van de wijk op Kwintsheul) en afspraken met de bewoners van het Groenepad nu vastgelegd in het globale bestemmingsplan van De Gouw fasen 2 en 3a?
Antwoord 4
De toezeggingen en afspraken zijn zoveel als mogelijk vastgelegd in het bestemmingsplan De Gouw fase 2 en 3a. Voor het Groenepad is de snelheidsbeperking (60 km naar 30 km) doorgevoerd met het genomen verkeersbesluit van 27 juli 2017. Met OBWZ zijn daarnaast afspraken gemaakt over de aanleg van verkeerremmende maatregelen. Over de mogelijke aankleding door middel van openbaar groen langs het Groenepad (hetgeen buiten het plangebied valt) is de gemeente nog met de bewoners in overleg.
Wij gaan er vanuit uw vragen met deze memo te hebben beantwoord.