Honselersdijk 18.06.2016 – De fractie Westland Verstandig heeft collegevragen gesteld over uitweg percelen Middel Broekweg 90 en 92.
Ingevolge het bepaalde in artikel 26 van uw “Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de Raad van de gemeente Westland 2013”, beantwoorden zij deze vragen.
Vraag 1
Welk concrete verkeersbesluiten zijn destijds genomen die tot de huidige situatie leiden, met andere woorden welk verkeersbesluit is er van de gewijzigde verkeerssituatie Molenbroeklaan/Middel Broekweg?
Antwoord 1
Aangezien het (uitwegen op) een Provinciale weg betreft is de Provincie eerste aanspreekpunt. Navraag bij de Provincie over genomen (verkeers)besluiten heeft informatie opgeleverd over een besluit inzake het aanwijzen van de (huidige) N466 Middel Broekweg als voorrangsweg: “Besluit van 25 juni 1975, provinciaal blad 126 van 1975: Krachtens artikel 132, eerste lid, sub b, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens het in de gemeente Naaldwijk, buiten de bebouwde kom gelegen gedeelte van de Middel Broekweg (tertiare weg 56), lopende van de bebouwde komgrens op die weg tot de beheergrens van het Rijk, door plaatsing van borden 6 van bijlage II, behorende bij genoemd reglement, aan te wijzen als voorrangsweg.”
Indien een kruising wordt aangepast met alleen de aansluiting van een vierde tak is hier niet per definitie een nieuw verkeersbesluit voor nodig. Dit omdat het oorspronkelijke besluit, waarin de voorrang is geregeld, nog van kracht is.
Bij de percelen Middel Broekweg 90 en 92 is, voor de beweging die men wil maken, sprake van een uitweg en niet van een kruising. Een uitweg wordt niet geregeld via een verkeersbesluit maar middels een uitwegvergunning (of tegenwoordig omgevingsvergunning).
Vraag 2
Is het College het met de fractie eens dat het veel te kort door de bocht is om aan te geven dat dit een provincieprobleem is daar waar Westlandse burgers door een provinciale weg, overigens gecombineerd met de gewijzigde verkeerssituaties rondom de Molenbroeklaan en de Jan Frankenlaan, zijnde gemeentewegen, in de knel komen?
Antwoord 2
De gemeente heeft veelvuldig contact met bewoners gehad over deze kwestie. Tijdens diverse overleggen en contactmomenten zijn standpunten uitgewisseld. Verkeersveiligheid heeft zowel wat de Provincie Zuid-Holland als de gemeente betreft, prioriteit. Wij zijn het met de provincie eens dat het risico op onveilige situaties hoog is. Dit vanwege de ligging van de uitrit voor zowel bewoners als overige weggebruikers. Linksaf-bewegingen over drie rijstroken en een in twee richtingen bereden fietspad zijn niet wenselijk. Daarbij hebben wij er wel op gewezen dat dit een provinciale weg betreft en daarmee een provinciaal besluit en verantwoordelijkheid.
Vraag 3
Waarom wordt niet adequaat gereageerd en wordt niet getracht het probleem op te lossen? Of is het normaal dat woningen deels niet meer toegankelijk zijn vanwege maatregelen die blijkbaar nodig zijn in het algemeen verkeersbelang?
Antwoord 3
Uw opvatting dat niet adequaat wordt gereageerd delen wij niet. Door zowel de gemeente als de provincie is de door bewoners aangegeven situatie bekeken/onderzocht. Hetgeen de bewoners willen veranderen aan de weginrichting is echter zeer onveilig voor zowel de bewoners als de overige weggebruikers. Het manoeuvreren tussen verschillende verkeersstromen vlak voor en na een druk kruispunt zou, zeker op drukke tijdstippen, voor hachelijke situaties zorgen. Zowel de provincie als de gemeente gaan daarom niet mee in de wensen van de bewoners. De woningen zijn bereikbaar en toegankelijk via de ingang aan de Middel Broekweg komend vanuit de richting Naaldwijk, weliswaar met de beperking dat alleen maar rechtsaf in en rechtsaf uit is toegestaan.
Vraag 4
Is het College alsnog bereid om met de bewoners van de Middel Broekweg 90 en 92 in overleg te treden om tot een adequate oplossing te komen, zijnde een andere oplossing dan de door de burgemeester aangereikte oplossing om dan maar via het benzinestation terug te rijden, daargelaten dat dit ook tot onveilige situaties leidt?
Antwoord 4
Op meerdere momenten zijn we met in ieder geval één van de bewoners in overleg getreden om de verkeerssituatie te bespreken. Eén van de bewoners heeft ook een gesprek met de burgemeester gehad over de kwestie. Daarnaast is er meerdere malen contact geweest tussen medewerkers van de gemeente en medewerkers van provincie Zuid-Holland. Een kopkering bij het benzinestation of via de parallelweg leidt ons inziens niet tot onveilige situaties.
Vraag 5
Is het College bereid om met de provincie contact op te nemen om tot een voor de bewoners aanvaardbare oplossing te komen? Wat zijn de kosten voor een eventuele verkeersrotonde die er vroeg of laat toch zal komen naar het zich laat aanzien en welke rotonde wellicht tot een oplossing van de problematiek van de eigenaren zal leiden? Heeft het College bezien of er geen andere oplossing mogelijk is zoals bijvoorbeeld een ontsluiting via de Molenbroeklaan?
Antwoord 5
Op meerdere momenten heeft de gemeente met de provincie contact gehad over deze situatie. De provincie heeft diverse keren aangegeven dat zij geen plannen hebben om op korte termijn een rotonde te realiseren. Vanuit doorstroming en verkeersveiligheid is daar geen aanleiding voor. Ook is er geen aanleiding om daar onderzoek naar te doen. De verantwoordelijkheid voor het aanvragen van een uitwegvergunning voor een nieuwe ontsluiting, bijvoorbeeld via de Molenbroeklaan, ligt bij de bewoners zelf.
Wij gaan er vanuit uw vragen met deze brief te hebben beantwoord.
Burgemeester en wethouders van Westland,
de secretaris, de burgemeester,
|
M. van Beek |
J. van der Tak |